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外观：新宝骏rs-5采用了宝骏最新的“星际几何”家族设计语言。大尺寸的多边形格栅，内部采用了点阵式的设计。车身侧面的腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯，使新车看上去更加修长，搭配车辆轮眉处的黑色护板以及车顶的行李架，使外形具有不错的设计感。
内饰方面，新宝骏rs-5的内饰设计也是比较的有质感，整个中控上使用了很多的软性材料进行覆盖包裹，中控台的部分区域采用了钢琴烤漆的覆盖，看上去还是比较有质感的。车的中控台的部分采用的是对称式的设计，中间搭配的是一块悬浮式的大尺寸液晶触控屏，科技感十足。车内的方向盘采用了平底式的设计风格，车内的座椅使用的是皮质包裹，提升了整车的档次。
宝骏RS-5的车长4570mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-5的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-5的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RS-5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在7位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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