征程大空间低油耗，车主告诉你它的好

五菱征程真实口碑如何？大空间低油耗，创业车主告诉你它的好

这两年想着买台可以家用两用的车，既可以把货带全，也能让人舒适乘坐。看了几个车之后相中了五菱征程。首先选它的重要原因就是它足够大、足够能装。现在马上车子开了也有一千多公里了，装货的确不在话下，而且油耗也不算高，满足我的心理预期，适合创业跑活。

第1眼见到五菱征程还是很意外的，没想到现在五菱的工具车也有这么高的颜值。硬朗的车头、简洁、灵活，毕竟五米多的车长，却丝毫不觉得臃肿。而且五菱征程比较给力的是双侧都是侧滑门的设计，这样上下货方便不说，以后如果接待客户的话，上下车方便，档次感也不错。

五菱征程的两侧大灯都是单透镜大灯，设计也算犀利霸气。另外它的后轮罩间距有1.24米宽，长货都可以轻松装进去，是个非常能装的工具车。而且在细节设计上五菱征程的侧滑门设计还是用的隐藏式的，藏在玻璃下边的，开关方便、耐用，看着也上档次。

五菱征程的颜色比较简单，我个人非常喜欢这个冰川白。不过后来我发现五菱征程是可以选双拼色概念车身的那种，看起来完全是另一个车了，挺有商务车的感觉。但是我一般都是去给客户直接送货所以也用不着太在意形象，如果有商务接待的话可以选五菱星辰的双拼商务颜色，实用还显得有档次。

五菱征程的尾门和侧面的车身上的线条是直接贯穿的，档次感很好。而且车顶部分是个悬浮式的设计，也挺动感。毕竟现在在外打拼奋斗的年轻人多了不少，有这样的颜值也更符合年轻人的审美。

五菱征程的座椅设计做了人体工学的优化，坐起来包裹感和支撑度也不错。开长途不累人，也比较适合我。座椅表面做的是PVC水性处理，而且还有激光雕刻的缝线，久坐开车也舒适透气。而且这么处理的座椅材质比较那种普通的座椅材质更耐脏，也更好打理。

五菱征程的尺寸表现给力，不过要看用起来咋样，还是得会设计、会利用、会布局才行。五菱征程后排座椅是能反转折叠的那种，灵活性很好。而且细节部分，五菱征程也设计了多处储物空间，身上的手机、钥匙、钱包都有地儿安置，实用性不错。座椅有多种组合形式，用车场景很丰富。

五菱征程的悬挂用的是双边12片板簧的后悬架。拉货的话比宏光PLUS更硬核。而且因为有加大的后桥桥关，承载能力也不错。三千多斤货装下去也是没问题的。

动力这块五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机，zui大功率108kw，zui大扭矩250N·m。搭配6速手动变速器，五菱征程油耗不算高，平时百公里综合油耗就是7.5L左右，养车成本中等。总体来说，五菱征程空间大、能装货，油耗也不高，适合有创业需求广大年轻人群体。

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