真正的西装暴徒，4.0T600马力，3.6秒可破百

或许在很多人心中，都有一种奔驰、宝马好过奥迪的概念，因为相较于前两位，奥迪一直在“以价换量”。比如奥迪A6L，实际落地价就比同级的宝马5系、奔驰E级更便宜，尽管这换来了销量增长，但也影响了品牌形象。

那么，奥迪旗下车型真的“不敌”奔驰、宝马吗？其实不尽然，比如今天这台“西装暴徒”RS 7，就略胜宝马M5、奔驰E 63 S等竞品车型一筹。具体来看：

外观部分，奥迪RS 7虽然看似低调，但无论是从静态视觉还是动态视觉，它都比较抢眼。如前包围两侧采用了类四边形的进气口颇具攻击性，与中央位置的六边形“大嘴”搭配得相得益彰，进一步强化了前脸的视觉效果。

作为“灯厂”出品，奥迪RS 7的大灯组同样不乏看点，LED日行灯样式犀利，近光为LED光源，远光为激光大灯。这套激光大灯也是奥迪的“招牌”，论亮度和照射距离，都是业内的顶尖水平。

侧面是奥迪RS 7的颜值“高光点”，修长的侧身搭配动感的溜背，给人一种极为优雅、自信的视觉美感。“银耳”是奥迪性能车一大标识，这也是用户区分普通A7的一处小设计。

21英寸的轮胎在5009×1950×1422mm的尺寸下恰到好处，与之搭配的五辐式刀锋轮圈，视觉效果也比较突出。当然了，更值得注意的是，奥迪RS 7还用了10活塞卡钳，并提供了更加安全的碳陶刹车盘作为选装。

上窄下宽的车尾结构让奥迪RS 7看起来尤为“性感”，夸张的下包围视觉效果出众，银色的镀铬饰条搭配双边单出大椭圆排气口，以及能自动升降的电动尾翼，足以让人想入非非。

相比外观，奥迪RS 7的内饰就显得有点“素”，家族式的三屏设计一眼望去，貌似并没有什么特殊之处。但细看你会发现方向盘是翻毛皮材质，且下盘位置还有RS标识，同时车内多处还有红色缝线点缀，细节之处彰显其别样的身份。

配置方面，奥迪RS 7相比宝马M5、奔驰E 63 S等竞品车型多出了一套香氛装置，并且在空调部分还增加有负离子发生器。另外，像全车隔音玻璃、12喇叭BANG&Olufsen品牌音响、前排手机无线充电、HUD、无框门、后桥限滑差速器、空气悬架等高阶配置，也是奥迪RS 7身上的“利器”。

奥迪RS 7给到了一套一体式运动风格座椅，座垫宽大并带有腿托，标配座椅加热、通风功能，主驾驶还带记忆功能。后排座椅承托性尚可，就是座椅加热需要额外选装；空间部分，身高177cm的体验者落座前排，头部空间还有4指；保持前排座椅位置不动，体验者在后排有着1拳4指的腿部空间，头部空间1指；对比宝马M5、奔驰E63 S，奥迪RS 7输在头部空间，而这也是溜背车顶的缘故，可见是奥迪为颜值故意做出的取舍。

虽说奥迪RS 7的乘坐空间表现一般，但其后备厢载物空间却比较规整，宽敞，535升的储物容积还能通过放倒后排座椅靠背进一步提升。并且，奥迪RS 7在后备箱还给到了一个12V电源接口，方便用户使用车载冰箱、车载吸尘器等。

动力部分，奥迪RS 7搭载有一台4.0T纵置双涡轮增压发动机，八缸结构最大功率可爆600马力，发动机转数2050转即可爆发出800牛·米的最大扭矩。传动部分，奥迪RS 7匹配的是一台8AT变速箱，搭配有以机械扭矩限滑差速器为中央差速器的全时四驱系统，也就是所谓quattro四驱系统，能够让奥迪RS 7在面对雪地、泥泞、沙漠道路时如履平地。

此外，基于充沛的动力储备和聪明的变速箱，奥迪RS 7的0-100km/h加速时间快至3.6秒。并且，相较于宝马M5、奔驰E63 S等竞品，拥有48V轻混系统加持的奥迪RS 7，在动力输出时也更加平顺。

尽管奥迪旗下不少车型如今在“以价换量”，但这并不代表着奥迪的实力不济，因为在高端产品序列，甚至性能车领域中，奥迪依旧比较“能打”。比如今天这台奥迪RS 7，不但比宝马M5、奔驰E 63 S颜值更高，还拥有更多的配置，以及更多的“黑科技”。也难怪很多年轻人会将它视作人生路上的“Dream Car”。