521
奇瑞瑞虎7的前脸采用了家族式的设计,六边形的大嘴式的格栅设计,内部采用了横幅式的镀铬装饰条装饰,两侧的大灯组比较饱满,大灯组采用了矩阵式的设计,点亮后的视觉效果还是很不错的。前包围采用了三段式的设计,两侧的雾灯区域设计的比较夸张,内部采用了黑色的饰板装饰,并且周边的设计都非常大气,引擎盖上隆起的线条和多辐式的轮毂相呼应,让其看上去更加运动。车身的侧面,奇瑞瑞虎7的车身侧面,整体的线条勾勒的比较平直,腰线从车头到车尾采用了贯穿式的设计,并且在车窗周边采用了黑色的饰条装饰,从而营造出了悬浮式车顶的效果,让它更具潮流感,车窗四周采用了厚实的镀铬饰条进行包围,从而让它的侧面有着比较不错的质感。
在内饰方面,全新瑞虎7和瑞虎7pro保持了家族式的设计语言,并且在细节处理上更加精致。中控台上采用了大面积的软质包裹,并加入了镀铬饰条装饰,营造出了不错的豪华氛围。中配车型上,新车换装了尺寸为10.25寸的悬浮式中控屏,下方为触摸控制的空调操控区域,此外还配备了全新样式的三辐式平底多功能方向盘和全液晶仪表。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎7超能版 1.6T 双离合超能英雄+的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎7超能版 1.6T 双离合超能英雄+采用1.6发动机,最大马力197,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.6发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7,那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的液晶仪表盘,另外方向盘真皮手感很好、车内软包很多也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场