科技不是噱头 好用才是关键——试驾北汽魔方

90后/00后早已成为个性的代名词，作为年轻消费群体的主力军，90后/00后们的消费观念向来都是较为独特，愿意为个性而买单。买车也不例外，大部分年轻消费者都不愿意向造型中庸、缺乏驾驶乐趣的车型妥协，不仅外观要足够个性或运动，同时还追求一定的驾驶乐趣，最好还搭载了一系列的智能黑科技。不过，大多数年轻人第一台车的购买预算在10万元左右，但该价格条件下，能够同时拥有个性外观、运动驾驶风格以及智能科技这几项要求的车型并不多，而北汽魔方就是其中之一。

但科技和智能不是噱头，真正好用的智能化配置才是关键，9月21日-9月23日，我们有机会来到北汽魔方智能体验营，深度体验、对比北汽魔方的智能配置与车机。

当智能化遇上燃油车

当前，各大车企都在加快发展新能源汽车的脚步，以“高科技”与“新技能”丰富车型体验。然而这些体验，往往只在新能源汽车之上有所体验。传统燃油车在智能化上的进步相对缓慢。但北京汽车却推出了更“智能”的燃油车布局市场，它就是---北京汽车魔方。自上市以来，北京汽车魔方凭借在燃油智能维度上的诸多创新点，受到了行业内外的高度关注，也吸引了无数Z时代消费者的目光。

作为目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型，北京汽车（01958.HK）魔方采用华为麒麟990A车规级芯片，具有3.5TOPs算力，并且支持5G网络连接。同时，车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定，并可与手机、PC等8大终端互联，实现导航、视频通话、多媒体等功能无缝流转切换。有着如此强悍的“大脑”，使得魔方在辅助驾驶、智能家居互联、手机和手表操控等多个方面得到了全面提升。

而在智能化驾驶方面，魔方支持L2级别驾驶辅助系统，搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，并支持巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等。

在这些硬科技的武装下，北汽魔法也在此次体验中表现突出。其中，在场内静态体验中，现场设置了北京汽车魔方与特斯拉 Model Y的智能化较量环节，从车机流畅度、语音交互、UI设计、应用商店等多个维度对魔方车机进行了全方位的测评。与此同时，在自动泊车环节，北京汽车魔方还向拥有15年驾驶经验的老司机发起挑战，通过泊车的时间，泊车技术，泊车位置来综合对比，演绎了一场“人工”和“智能”的大PK。

作为为数不多的燃油车智能化产物，北京汽车 魔方打破了“电动车才有智能化”的固有格局，不仅为市场注入了新鲜的动力，更让年轻消费者有了更可靠的选择。

当越级配置下探到15万元区间

随着电动车的发展，尽管很多智能汽车的科技都是首先在电动车上被应用，但传统的豪华车仍然有很多技术没有被普及，原因要么是受限于技术，要么是受限于成本，让这些技术成了豪华车专属。

作为北京汽车当下的旗舰车型，魔方同样搭配了很多只有在高端尤其是豪华车型上才装配的新技术。

第一，作为目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型，北京汽车 魔方采用华为麒麟990A车规级芯片，具有3.5TOPs算力。当下众多汽车芯片中，算力最高的两款7nm芯片就是高通的8155和华为的麒麟990A。目前首搭麒麟990A芯片的车企是北汽旗下的高端品牌——极狐，而搭载8155芯片的车型也主要是电动高端品牌产品，如极氪001、蔚来ET7、2022款蔚来ES8、小鹏P5、理想L9、智己L7等。

第二，魔方搭载了奔驰S级同款60英寸AR-HUD仪表盘也同样吸睛。不仅可以显示常规的仪表信息，还有导航信息显示、智能驾驶辅助警示信息显示以及路障识别的图标警示，大大提高了便利性。

第三，魔方还搭载了宝马同款的循迹倒车，通过试驾，笔者发现，只需选择自动泊车中的循迹倒车功能，魔方就可实现50米开外的“自动倒车”，期间用户无需控制方向盘、挡位以及油门，仅需一键操作，就可按照驶入的路线原路自行倒车回到起点，这对于新手司机以及女性用户来说非常友好。

第四，通过高清摄像头把车底画面投映在车内的大屏中，驾驶员坐在车里，就能掌握车底的全部情况，仿佛拥有了透视眼。这项技术叫透明底盘，最早由路虎开始应用，如今魔方同样具有这样的透视能力。

第五，值得一提的是，北京汽车魔方还打造了奥迪e-tron同款电子外后视镜，不仅外观极具未来感，在功能性上也表现出了绝对的实用性，在光线良好的情况下，这块电子后视镜也能拥有3倍于传统后视镜的视野，雨雾天气更是能轻松应对不在话下。

北汽魔方作为北京汽车又一力作，不论是颜值、性能、科技都是超前的享受，整车从内到外都散发着时尚动感的气息，再加上丰富的配置，定能让用户拥有一次前所未有的极致体验，感兴趣的朋友速速入手北汽魔方吧！