这次中国制造认真了，剪刀门+1225马力，1.9秒破百，一个字“帅”

提起中国制造，很多人都觉得骄傲，尤其是身处于海外的同胞们，这就是祖国强大的连锁反应。延伸至于汽车领域，中国制造也是值得骄傲的，早期经历过汽车工业起步晚的苦，很长一段时间被贴上廉价、低端、山寨等等这些标签。不可否认的是，早期我们在内燃机技术方面确实薄弱，难以造出耐造的产品。但历经这么多年的发展，我们不仅把内燃机技术的差距降到最低，而是新能源汽车这个新赛道上实现了弯道超车，已经不局限与家用车领域的发展，在超跑领域已经有涉及了。

看到“超跑”这两个字，不少人会提出这样的一个疑问：自主品牌能造超跑？这就是对于中国制造缺乏认知的灵魂拷问，事实上，中国超跑已经诞生了，这款超跑就是来自于广汽埃安全新高端品牌Hyper昊铂的首款车型，它就是超级跑车HyperSSR，被称为“中国第一超跑”，这次中国制造认真了，剪刀门+1225马力，1.9秒破百，一个字“帅”，预售价128.6万起，那么它实力究竟如何呢？是否配得起这个价格呢？

首先作为一辆超级跑车，它的外观造型展现出电动车元素的同时，整车原创度也是非高的，前低后高、宽体、锋利线条这些超跑设计手法都不缺乏，呈现出战斗十足的车身姿态。与传统超级跑步不同之处，设计师赋予HyperSSR极具视觉攻击力的狭长LED前大灯，外加大量的碳纤维装饰，再搭配占据前脸二分之一的空气动力学套件，视觉冲击力非常震撼，完全想不到这是一辆中国制造。

侧面部分，也是最帅的一个角度，当下超跑硬核元素它都一一展现出来了，剪刀门、大轮圈、轮腔气流通道等等。值得一提的是车门设计，它采用铰链与驱动机械，带来炫酷的开门效果同时，又方便上下车。并且还集成毫米雷达，开门的时候可以避免碰到路过的行人、单车或者其它障碍物，同时还支持手机、UWB数字钥匙多种电动开启/关闭门，女生撑不起门的尴尬情况就不会发生了，新车设计还是很人性化的。

车尾部分也很有设计感，一眼看过去就知道这是一辆超级跑车，条状尾灯搭配可升降的扰流板、造型夸张的扩散器，带来震撼的视觉效果，又兼顾到空气动力学设计，有效降低整车的风阻系数。另外，HyperSSR的车身长宽高为4583×1988×1238mm，车身比例还是十分拉风的，与法拉利29GT的体型十分接近。

内饰设计方面，车内采用极简主义的设计风格，与大多数超跑一样，但是细节设计彰显出独一无二的一面，大量运用电光渐变色，配合3D立体编织技术，六边形赛车式方向盘和运动型的座椅，加之14.6英寸中控台和8.8英寸液晶仪表盘的专属赛道界面，将车内的运动感、时尚感烘托到极致，给人一种很强烈的驾驶欲望。

动力部分，对于一辆超级跑车来说，动力是最为关键的，燃油车跑车基本是6缸发动机起步，8缸发动机常用。而纯电跑车则是电动机驱动，HyperSSR采用两档四合一高性能电驱，能够爆发出1225马力，峰值扭矩达到12000牛米，实现1.9秒的零百加速，这样的加速成绩甚至超越了千万级的跑车，300万级法拉利F8零百加速也才是2.9秒。

自从新能源汽车这股风浪掀起之后，很多车企都想入局超跑市场，像最近人气极高的比亚迪，国产高端车代表红旗汽车，以及蔚来、极狐等造车新势力都有参与，但真正能拿出成绩的屈指可数，而广汽埃安的Hyper昊铂就做到了，它旗下的新车HyperSSR的到来，对于中国制造来说意义重大，意义不在于它能够获得很高的销量，而是展现出中国制造的实力，证明中国车企也是有实力造超级跑车的。