奇瑞“双王”：瑞虎7 PLUS新能源亮相，艾瑞泽8预售

在2022成都车展上，奇瑞将带来了两款重磅车型，一款是瑞虎7 PLUS新能源，这款是插混车型，在成都车展完成亮相。另一款是艾瑞泽8，艾瑞泽8在成都车展上就开启了预售，预售价11.4万-13.5万。

瑞虎7 PLUS新能源虽然是瑞虎7 PLUS系列，但与瑞虎7 PLUS燃油版是不同的设计风格。多边形的刀锋前格栅搭配霸气的直瀑式中网设计，两侧的散热开口为封闭式，并内置了点阵式的光源。如此设计的瑞虎7 PLUS新能源会显得更为的时尚与动感。

侧面设计来看，瑞虎7 PLUS新能源就是正常的紧凑型SUV造型，双腰线的设计看上去也足够的吸晴。尾标设计来看，贯穿式的LED尾灯自然不会缺席的，再加上回纹式造型的处理方式，尾灯看上去更为的炫酷。整车设计上，瑞虎7 PLUS新能源还是非常时尚的，之前常说奇瑞汽车没设计，现在不存在这个问题了。

内饰上，瑞虎7 PLUS新能源主打的是科技以及智能，他就搭载了24.6英寸超大智慧曲面双联屏+雄狮智云LION 5.0车联网系统，并且拥有高通骁龙8155芯片加持，这套组合确实让他的科技感以及智能化非常强。其他配置上，瑞虎7 PLUS新能源拥有540°超高清全景影像，搭载HUD平视显示系统、人脸识别+疲劳监测功能、SONY音响，拥有64色氛围灯等，配置倒非常丰富，但这也侧面说明了，瑞虎7 PLUS新能源真真正正上市会不便宜。

动力系统上，瑞虎7 PLUS新能源与之前的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+有一些的不同，他是基于全新的超级混动智慧架构打造，搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统，系统综合最大功率240千瓦，最大扭矩510牛·米，配备3挡DHT电混系统，配备三元锂电池，综合续航超过1000公里，并且支持快充。这套动力系统比起瑞虎8 PLUS鲲鹏e+有一定的改进。

目前瑞虎7 PLUS新能源只是亮相，什么时候上市还不知道，从目前来看其看点还是很多的，这款车的竞争对手主要是比亚迪宋PLUS DM-i，哈弗H6 DHT-PHEV等。

奇瑞艾瑞泽8在成都车展上也正式预售了，预售价11.4万-13.5万，这款车的定位是A+级轿车。从整车设计上，艾瑞泽8拥有两种外观风格可选，区别主要集中在中网设计上，一种为网状结构，另一种为纺锤体式造型。

侧面上，我的第一感觉就是修长，本身他的长宽高就为4780mm/1843mm/1469mm，轴距为2790mm，如此的尺寸让艾瑞泽8与吉利星瑞、丰田亚洲狮等竞争时也不弱下风。细节来看，艾瑞泽8拥有溜背式造型，全新样式的多辐式轮圈看上去也足够运动。尾部设计上，艾瑞泽8采用时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯样式与瑞虎8 PRO有一些相似。整体的造型还是足够时速的。

内饰设计上，艾瑞泽8采用了奇瑞家族最新的24.6英寸双连屏布局，搭载Lion 5.0车机系统。一些配置上，艾瑞泽8会拥有10个安全气囊，这个要点赞，毕竟安全气囊在平时就是摆设，但在发生意外时或许就是救命的配置。

动力系统上，艾瑞泽8搭载的是1.5T和1.6T发动机，这两款发动机大家应该都了解，前者最大功率为156马力；后者最大功率为197马力，变速箱全系7DCT，悬架采用前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架系统。

从整车的表现来看，艾瑞泽8的预售价属于正常范围，配置目前来看还不错，但动力系统相对来说并没有优势，目前的消息是艾瑞泽8会在9月上市，现在就看上市之后艾瑞泽8能够交出怎么样的成绩了。