小改款X6 M轻度伪装测试4.4升V8双涡轮还能再榨马力

▲宝马X6 M小改款测试车近日在纽伯格林赛道现身，并且已处于最后测试阶段，图为现行款X6 M

在今年6月被捕捉后，宝马新一代X6 M测试车再次现身于德国纽柏林赛道进行测试，这款高性能跑旅并没有进行太多伪装、同时也意味着处于最后测试阶段，预料将以2023年式车型贩售，最快今年底就会亮相。

从间谍照来看，这辆蓝色X6 M测试车仅在车头进行伪装，其中改款亮点可能是更锐利细致的头灯造型、以及重新修饰的双肾型水箱护罩，尺寸虽然没有明显增加、但可能变更成网状设计，而且前保杆下半部也改采3角型进气格栅，虽然面积比现行款要来的小，但整体变化还算明显。

▲X6 M测试车在车头变化比较明显，车尾则与现行款相似，车内也有望换上最新iDrive 8.0影音系统。

车尾部分则没有任何伪装，除了中间的宝马厂徽Logo外，其他包括后下扩散器、4出尾管等都与现行款X6 M相同，不过LED尾灯图案可能有所改变。 车内方面，测试车似乎在仪表处上进行遮蔽，也暗示着新X6 M可能换上最新iDrive 8.0影音系统与曲面屏幕，并可能在中控布局上进行小幅修改。

至于在动力部分，预料新一代X6 M将会继续维持S63 4.4升V8双涡轮引擎、M Steptronic 8速运动化自动变速箱，在现行X6 M上具有600匹马力，Competition版本则具617匹，届时可能也会小幅提升，让X6 M同样具备顶尖性能跑旅的实力。

▲预料X6 M将维持S63 4.4升V8双涡轮引擎，马力还可能小幅提升。