3.0L爆发430马力，有面子又实惠

毫不夸张的讲空间和舒适是目前消费者选车的重要指标，因为大多数人的诉求就是要载一家人出行。今天这辆Quattroporte就非常具有特点。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

这款车有什么优点和缺点？有几位车主分享一下他们的用车体验。车无完车，只有适合自己的车，才是最好的，希望大家可以判断出Quattroporte是不是适合你的。看完这些Quattroporte车主的评价，也许帮助你做出决定。

车主牛先生：吉博力是有总裁气质，但又蕴含着跑车能量的一款车，三叉减logo，加上鸟笼格栅尽显强烈气场。外观骚气，实用大气运动气息十足。内饰是真的能让人发狂，换档机构能气死人。车头很长，车尾线条流畅以及无框式车门，让整车帅气不凡。百公里加速在五秒内推背感强烈，但涡轮会有一点点延迟。四驱系统多数时候都将动力分配至后轮能带来极致的操控和乐趣。

车主高女士：还是能感受到车子又大又重，车子到现在开了8年了，问题倒也不是很多，没有异响，内饰的话没有那种豪华感但是皮质都很高级，值得夸赞的是声浪很好听个人感觉超越了迈凯轮GT的声浪，当年这台GTS选配落地花了将近300个w，现在估计只能卖70个w了，保值率太差了，油耗挺低的，3.8T，8个缸暴躁一点也就18的平均油耗。正常都是15、16个油。总结：玛莎已经不是当年那个玛莎，现在的品牌价值暴跌远不及当年了.。

车主徐女士：车子我看了好几款了，还是对总裁特别钟情。一百多万的车子买一个也是跟娶老婆一样的，是要跟它培养感情的。买到手手我也爱它有余，它也对我有意。车子开着是非常舒服，生活也因此便利许多。我特别喜欢它加速的感觉。在郊外人少的路段，我喜欢来一段急加速，一脚地板油上去，能感觉车尾一股冲击力，那种推着你冲刺，有种快要起飞的感觉。当然经常这么开是不行滴，市区车太多人太杂，高速太危险。平时我们一起玩的哥们说我这车比林肯的车子好开太多了。我也试驾过林肯，我也是这么觉得的。

前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。究竟该如何选择还是得看你的具体需求了。