加速6.3，这款进口中大型suv值得考虑

汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，因此，很多车企也开始对车型的安全性不断升级，当然对于消费者而言，一款车的主动和被动安全配置非常齐全，就会更受欢迎。揽胜运动版 插电混动虽然不算出色，但也能达到同级别主流水准。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

先看下揽胜运动版 插电混动的外观，揽胜运动版 插电混动车头造型看起来较为年轻时尚，十分具有运动气息。再配合锐利的大灯，设计看着非常棱角分明。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了干练的线条，侧围看上去非常霸气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾方面，车尾看起来非常炫酷，尾灯风格较为时尚，整体造型还是很耐看的。

来到揽胜运动版 插电混动车内，内饰造型走了沉稳路线，符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型非常个性张扬，采用了真皮材质，给人眼前一亮的感觉。看一下中控，搭配10.2英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着相当时尚动感。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，看上去很有犀利的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

路虎揽胜运动版 插电混动搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版 插电混动的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上SUV车型中排在33位。

揽胜运动版 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、后驻车雷达、LED日间行车灯、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、方向盘加热、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

看完这款车相信你也有了大致了解， 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。