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日前,广汽本田冠道240 TURBO CVT限量纪念版正式上市,售价为22.48万,全国限量发售3500台,从目前起到12月底都能进行下订。不过,网传本田冠道将会停产,这款车会不会是冠道的绝唱?暂时还没有官方定论,下面一起来了解一下。
外观方面,限量版冠道相较普通版本并没有太大的差别,依然是非常运动、耐看的运动风设计。前脸部分采用本田曾经的家族化设计,简单而厚重的镀铬能提升一定的精致感,而两侧的羽翼式大灯则和整个前脸的线条十分契合。
来到侧面,冠道的A柱采用了熏黑设计,以形成悬浮式车顶的感觉。并且,车厢尾部还进行了大溜背设计,让整台车呈现出更运动的感觉。值得一提的是,冠道的车身尺寸为4858×1942×1670mm,轴距为2820mm,即使采用了溜背以及犀利的棱线设计,较大的尺寸也依然能展现出这款车的大气感。
车身尾部同样延续着整台车的凌厉的线条,虽说设计比较常规,但从细节上的设计同样能感受出这台车所呈现的动感氛围。
内饰方面的设计同样没有太大的变化,但在配置上进行了一定的升级。冠道240 TURBO CVT限量纪念版实际是从原来的精英版车型的配置基础上升级而来,加装了电动尾门和360°全景影像系统。值得一提的是,这个电动尾门支持智能防夹、防撞安全以及高度记忆等功能。
除此之外,360°全景影像的表现也可圈可点,由4个高感光摄像头进行全方位的盲区监控,并且可以显示6个视野界面,车机屏幕的显示质感也不错。这个功能对于这款尺寸不小的车来说还是相当实用的。
动力方面,冠道限量版搭载的事1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率193马力,峰值扭矩243牛米。这个动力水平放在这台车上也丝毫不觉得乏力,但确实到了中高速阶段的再加速能力会稍微不够轻快。
写在最后
本田冠道确实是一款非常不错的车,有着犀利动感的设计,后排空间大到能蹲下一个人,而且用料和功能的设置也相当合理。作为限量版雅阁的车主,我认为冠道目前也是走同样的套路,都是换代前或者停产前的一种提高热度的行为。至于值不值得买,大家自己判断啦!
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