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首先,遛背方面这款博瑞采用了动感的设计语言。在遛背方面,博瑞整体的设计动感的,整个车头看起来时尚感,两侧独特的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面车身上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车尾部宽大的视觉重心,车尾贯穿式尾灯同样灵动流畅,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新博瑞装饰到位,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4986×1861×1513mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,博瑞的轴距排在32位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博瑞的后备箱容积排在77位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
博瑞搭载了一台1.8发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S,在12-18万中型车车型中排在99位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下博瑞的情况,如下图:
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