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日本新一代思域大卖,手动占比出奇的高

日本公布 思域 ( 参数 丨 图片 )接单状况。在原本预订月销 1,000 辆之上,在上市首月便已经接获超过 3,000 张订单。其中,6MT 手动车型更获得了消费者的热烈支持,让车型销售占比逾 35%。

新型在日本共推出 LX 与 EX 双车型。除了全数位仪表、Bose 音响外,EX 车型还增加了 LED 头尾灯、电调双前座椅、无线充电与自动防眩后视镜等科技舒适配备。双车型无论 CVT 或手动售价皆相同,含消费税后分别为日币 319 万与 353.98 万元。在同级别中,价格带设定是属于比较高的。

高阶、白色最热门,最受 20-29/50-59 岁欢迎

细看接单信息,可见高阶的 EX 车型成为大部份消费者的选择,占比近 8 成。可见丰富的科技舒适配备已成为中型掀背级距的成功指标之一。值得注意的是,主要的消费族群分布于 20-29 岁(23.9%)以及 50-59 岁(22.2%)两大年龄层。其中,手动车型并没有让年轻消费者却步,反而获得弱冠之年消费者的热烈支持,使 6MT 手动的销售占比突破 3 成,来到 35.1%。

  1. 车型销售比-LX 21.6%:EX 78.4%

  2. 变速系统销售比-CVT 64.9%:6MT 35.1%

车色部分,最受欢迎的车色为铂金珍珠白(33.5%)、水晶珍珠黑(23.7%)以及水晶金属红(15.6%)。

掀背版更为年轻化,快背设计独特律动

新型以年轻化为诉求,创造与车型截然不同的氛围,透过降低视觉重心,并且导入多条简洁的平行车辆线条,创造出独特的律动感。车型轮廓更接近所谓的 Sportback 快背车型。车头设计与轿车款相去不远,但在水箱护罩的位置改以六角形蜂巢状格栅点缀;车尾部分,掀背版的尾灯经过重新设计,尾灯组自左右沿着鸭尾下缘联成一线,型塑更为动感氛围。

驾驶视野更辽阔,后座腿部加大

在内饰部分,与 Fit、Vezel 等新世代车款一样,新型同样强调更宽广的驾驶视野。延续本田招牌空间最大化、机械最小化的理念设计。除了 A 柱与座舱的相对位置更为后移,仪表台也以更为平整、平面化的线条,让驾驶视野更为宽阔。

最新HONDA Sensing 侦测更广,首度导入塞车辅助模式

新型全车系导入最新的HONDA Sensing,除了拥有角度更广的预警范围。新型CVT 车型亦配备车系首见的 Traffic Jam Assist。在时速 0 至 65 公里的速域内,系统可控制车辆加减速以及转向,与前车保持安全行车距离并将车辆维持在车道中,大幅减轻驾驶在高速公路塞车环境下的负荷。同时,也是旗下首款配备主动式头灯的车款。

1.5L 直喷 VTEC Turbo,182 匹最大马力

日规新型首波推出仅有 1.5L 直喷 VTEC Turbo 单一动力选择。搭载 L15C 的直列 4 缸引擎,可以输出 182 匹最大马力与 240N.m扭矩,不论车型都有 CVT 变速附模拟 7 速,以及 6 速手动变速箱选择。

标签: 思域 手动

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