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宝骏KiWi EV怎么样这个问题每个一段时间就会看到，不过这也证明对宝骏KiWi EV感兴趣的消费者确实不少，宝骏KiWi EV一类的新能源微型汽车购车门槛不高加上使用成本也低，对于稍微实现了经济独立的都市年轻人来说确实算得上友好。加上宝骏KiWi EV的颜值能打，在众多微型新能源汽车中也很容易被看到。
其实除了以上两个优点，宝骏KiWi EV还有不少能夸的地方。例如续航，跟部分同级别产品追求经济适用，在续航和内饰还有车子其他功能讲求够用就行不同，宝骏KiWi EV是希望给消费者一款品质上过得去的产品，而不是一款就将的产品。所以续航上宝骏KiWi EV的满电续航里程达到了305公里，对于大部分城市居民来说，日常的出行半径就是20公里左右，所以305公里的续航，通常情况下只需每周充一次电即可。
在充电方式上，宝骏KiWi EV除了可以使用7kw的慢充，充4-5小时就能充满之外，也支持家用220V接地电源充电以及直流快充充电，使用直流快充，从30%电量充至80%仅需一个小时。有意思的是宝骏KiWi EV还提供了反向取电的功能，这就是让车子的使用场景更丰富了。
除了续航比较给力之外，宝骏KiWi EV还有丰富的智能科技的应用，全系标配宝骏车联网系统 ，功能也都是针对车主日常的使用场景应用的，换言之就是实用性还是比较高的，不是单有一个高科技的噱头而已。车主上车之后可以用语言指令控制车内的多媒体、空调，在车外能在手机上24小时随时查看车辆状态，也可以通过手机远程控制车辆，开锁、闭锁、关闭车窗都可以操作。
宝骏KiWi EV是一款A00级车，所以在城市出行中也更能尽显它小巧灵活的优势，转弯半径只有4米，所需的停车位置也比传统汽车小很多，于是宝骏KiWi EV在城市中能更轻松地穿行、变道、停车。加上电机zui大功率40千瓦，峰值扭矩150牛·米，这样的动力给到宝骏KiWi EV，也能让车主在开车过程中感觉到动力的强劲，整体的驾驶感受是很不错的。
不过虽然宝骏KiWi EV这款车很小，但车内的空间也是可圈可点的，座椅的设计支撑软硬度都很适中，副驾驶位有一键进出按键，方便后排乘客进出，后排座椅支持折叠，车主可以根据自己的不同的出行需求对座位布局进行调节。
总结一下宝骏KiWi EV的特点，这是一款很合适通勤代步的小车，动力轻快、车身灵活、底盘扎实是它zui大的特点，加上独特的造型以及一系列贴近年轻群体的营销， 可以说宝骏KiWi EV确实是能给人带来惊喜的车型。
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