最尴尬的轿跑，颜值比新CC还高，256马力配8AT

超高的颜值，低调的定位

首先，起亚斯汀格的外观设计是很不错的，前脸家族虎啸式中网，分体式布局，两侧还有夸张的三角进气口，雾灯竖立在其中，锐利的LED大灯组一并让它年轻有时尚感；车身侧面，整车线条优美，车身优雅动感，尾部饱满给人一种踏实感，而它雪花状的轮毂，搭配运动轿跑专属套件，使得它显得非常专业；

车尾部分，起亚斯汀格车尾采用了双边双出的四管椭圆形排气布局，而整个车尾向两边扩充视野显得尾部非常有张力，同时还为LED三角尾灯找准点位，动感的小尾将其贯穿起来，设计比较整体，不愧作为一款韩系车。

作为起亚一款高端旗舰车型，该车的长宽高分别为4830/1870/1400mm，轴距为2905mm，属于一款中大型轿车，但它的定位除了大众全新CC之外，还低调的与宝马3系、奥迪A4L展开竞争，高一个级别再加上完全不输任何一款车型的颜值，相信它在国内一定表现不错。

简约豪华，动感舒适

对于这样的车子，小编还是更喜欢红黑相间的内饰，看上去豪华动感，而这款起亚斯汀格中控上还有类似奔驰般的并列圆形空调出风口设计，使得原本动感的车内显得更为专注。起亚斯汀格的中控台是常见的环抱设计，上面也没有太过于繁琐的设计，简约质感却很上档次，同时还有中控大屏、三辐式运动平底多功能方向盘等主流搭配。配置方面，起亚斯汀格共计两款车型，但都有一块不错的大天窗，差别最明显的就是体现高科技部分配置，比如电动后备箱、后视镜记忆等只有高配车型才有，而4万的差距还有座椅材质上的不同，入门车是仿皮高配为真皮。