加速4.3s、油耗6.5L， 唐DM-p售29.28万起

如今，比亚迪DM-i几乎已经成为省油的代名词，而在基础之上，拥有零百加速5s以内的极致动力和全面超越机械四驱的操控及安全性能的DM-p技术于6月9日正式发布。同时首款基于该技术平台打造的唐DM-p正式预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。此外，唐DM-i 252KM尊享型预售也同步启动，综合补贴后预售价格为 28.28万元。

DM-p的“p”即“powerful”，意指动力强劲，它其实是基于DM-i升级而来的“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。前电机跟DM-i相同，依然是160kw、325N·m，但在发动机及前后电机的共同加持下，唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s，性能堪比百万级超跑。​

DM-p电动四驱不仅带来了强劲的动力，而且毫秒级的响应速度是机械四驱的100倍，再加上DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁等，其强悍的越野脱困能力，可以轻松应对冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形，大幅提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性。

性能强大了，油耗又会怎么样呢？DM-p混动技术首次搭载了热泵系统，在低温环境下空调节能高达40%，车辆每百公里就可延长20km纯电续航。唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，彻底解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，真正实现“不但快，而且省”。

纯电续航方面，唐DM-p搭载容量45.8kWh的刀片电池，可实现215km的综合工况纯电续航，几乎可以满足大部分用户一周的通勤需求，真正实现了短途用电、长途混动，让用户尽情享受效能与性能的双重魅力。

得益于刀片电池性能以及充电技术的全面升级，唐DM-p从30%充电至80%仅需20分钟，几乎一杯咖啡的时间，又可以满电出发。同时高达6kW的对外放电功率，在周末郊游时可以满足多电器的同时使用，为户外生活带来更多可能。

在智能化方面，唐DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，显著提升出行的安全性、便捷性与趣味性。而且在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。

随着几款新车型的上市，唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV，比亚迪唐家族王者阵容已集结完毕。高颜值、高性能、低能耗，比亚迪以丰富的产品满足着用户多样化、多场景的使用需求，同时以强大的核心技术、极致的产品体验，引领着中国新能源汽车产业不断向上发展。​