救不活的德系“豪车”！入门配224马力+10气囊，下探5万却无人知

虽说如今的国内汽车市场相当热闹，进入到国内的豪华品牌也是越来越多，但要想着获得国人的青睐可不容易，其中大部分豪车市场份额还是掌握在BBA手里，不管那些海外豪华品牌如何冲击，都很难撼动BBA的地位，因为它们自打进入到国内市场以来，用精湛的做工以及极佳的品控征服了国人，把它们打造为成为男人的标配，要是开着它们上街，那肯定也是倍有面的。救不活的德系“豪车”！入门配224马力+10气囊，下探5万却卖不动。

但话又说回来，豪车之所以是豪车，肯定是大多数人都可望而不可即的存在，因为它们有着超高的售价，而咱们今天要聊的这款豪车，它也是与奥迪A6L同平台所打造的，在重要的零部件上也是共享的，但却不被国人认可，它就是-大众辉昂，入门配224马力+10气囊，下探5万却卖不动，据悉，它在今年的3月份，销量仅为968台，市场表现可谓是十分的尴尬，因此笔者才说它的救不活的德系“豪车”，下面咱们就一起来了解一下它吧。

外观方面，熟悉大众汽车的车友都知道，辉昂是十分的低调的，要是不仔细看，相信很多人都会认为它是十几万的车型，因为它与帕萨特是十分相似的。整车造型有着浓浓的大众味道在里面，前脸网格状的银色镀铬很是经典，加上两边犀利的LED灯组让它充满了气势，要是把它与帕萨特停在一起，它确实是有着不一样的味道在里面。车身侧面打造得也是极为的修长，在车窗边缘还有着银色镀铬作为装饰，进一步增加它的精致感，这点很不错。

而在车身空间方面，辉昂有着5074*1893*1489mm的长宽高和超过3米的轴距，让它的乘坐空间十分宽敞，舒适度也是极佳。来到车内，布局得依旧是满满的大众味道，但营造出来的豪车韵味很足，在各处做工用料体现的尽显精致扎实的同时，它还加入了大量的镀铬元素和钢琴烤漆装饰，让车内的逼格满满，加上那全系标配的10大气囊，也是能够更好的给驾驶员以及乘客带来更高的安全感。

动力方面，辉昂搭载有2.0T、3.0T V6两款涡轮增压发动机可供选择，其中，2.0T最大功率能够达到224匹马力，峰值扭矩为350牛米，而3.0T V6版本则是能够达到299匹马力，峰值扭矩达到440牛米，动力输出可谓是相当暴躁，转动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，操控起来非常的平顺，不会出现那种顿挫感。