绝唱！性能车最终款，大面积碳纤材料，4.0T V8，612马力

今日，梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+Final Edition车型官图正式发布，同时这款车型也是这一代AMG E级的最后一款。新的奔驰E级预计将在今年年底进行换代，这一代代号为W213，将会被W214替换。

外观部分，新E 63 S的整体设计并没有太大的变动，基本维持了现款的整体造型设计。车漆方面采用的是哑光深灰色，非常霸气，看上去相当有质感。

车身侧面会有专属的特殊拉花设计，位于车门下方，灰白色的拉花和深灰色的车漆形成了比较大的反差，视觉冲击力更强。除此之外，新车还标配了“暗夜套装”，里面包含20 英寸轮圈，同时格栅、车身饰条等都为熏黑设计，让整台车呈现出低调而霸气的视觉感受。

进到车内，新E 63 S采用了大量的碳纤维面板，亮光设计让整个车厢呈现出不错的精致感，同时还配备了镀铬饰条和黄色缝线，看上去非常运动，满满的性能风。配置方面，新E 63 S基本和现款保持一致，但在中控台盖板上会加入特别版的专属铭牌，以象征这款车不一样的身份。

动力方面，新E 63 S将继续搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛米。而有消息称，下一代的AMG E级中的E 53系列将会换装2.0T插混系统，而E 63则将会继续保留大排量V8发动机，或和AMG GT Performance的V8插混系统一致。

写在最后

虽然大家都说“开宝马，坐奔驰”，但实际上，奔驰玩起性能来也丝毫不含糊，旗下几乎所有车型都有AMG版本，性能和操控同样非常强悍。这款新E 63 S，无论从设计还是动力上来说，都深深吸引着性能车爱好者，只是这140多万的指导价格，也不容小觑。