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小型电动摩托车，市场的需求慢慢增加，越来越多的汽车制造商开始增加布局，丰富产品线，得到更多的市场份额。雷丁汽车制造商发布雷达芒果后，推出了雷丁芒果Pro，全新设计风格设计，更年轻时尚，空间提升使用寿命，价格实惠，让我们看一下它是否是你的菜。
雷丁芒果定位于微型电动汽车。从外形上看，新车基本持续了现款车型的设计风格，前脸采用了新能源技术代表性的封闭式前脸设计。车身规格方面，新车长宽分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。作为参照，五菱宏光MINIEV马卡龙版车身宽度分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。
雷丁芒果的侧边造型相对简易，采用四门设计。对于后部，雷丁芒果用灰黑色装饰条连接尾灯组，并配备低风阻轮辋。雷丁芒果的内饰也基本持续了普通车型的布局。据了解，新款乐芒运动版增加了中控屏，价格比老款贵2000元（之前是可选配置）。
内饰也相对简易，中控台部分采用两色设计，中间部分的光泽度装饰板也使内饰不太单调，但材料基本上是硬塑料。这个基本版本没有配备9英寸的中央控制显示屏，取而代之的是一个纯色显示屏来显示基本信息，而在重要布局中使用了类似的游戏机手柄。仪表盘部分看起来像一整个显示屏，但实际上只有中间的2.5英寸显示屏，可以显示基本的驾驶信息。
新车内座椅采用纺织物布料包裹，功能仅支持手动调整。新车前排座椅采用综合设计，内部结构填充软硬度适度，坐面平整舒适性好，但支撑和包装性差。
该车型采用5门4座布局，后座在材料使用和加工工艺上与前排维持相同水准。因为后门的存在，后排座乘客上下车更为方便。除此之外，新车后座的支撑占比降低，降低后空间几乎平整，有效扩张了车内的收纳空间。
在汽车配置方面，因为车辆定位的限制，雷丁芒果的配置并没有特别丰富，但进入2022年后，360时兴版仍有皮革座椅、7.0英寸车内仪表盘液晶显示屏和前灯延迟关掉功能，日常车辆将变得更为方便。
在车舱空间上，芒果的长短、宽度和相对高度做到3620/1610/1525mm，实际上在小型掀背车中相对较大，轴距也做到2440mm。身高173cm的体验者，座椅顶部空间可达1拳，后座腿部余量可达1拳以上；与此同时，它还有一个相对平整的后备箱。假如一键打开尾门，可以放一个小旅行箱或者更多的软塑随行包。放下后座后，空间更实用。
在动力方面，此车配备了总功率为25kW的电动机，综合大马力为34匹。从日常安全驾驶的方面来看，此车的动力性能没有很大问题。在电池续航方面，此车的综合电池续航为130公里，比五菱宏光MINI具备更明显的优势，但只可以用以城市交通等场景，满足客户的上下班需求。除此之外，此车没有配备快速充电，通常充电需要8小时，日常使用可能有点不方便。
从窗框对乘客的保护来看，安全性是可以接受的，但是2.98万的版本缺少汽车安全气囊，可以选择4.89万的2009万的200人气版。
入门级版本标准配置上坡辅助，值得肯定，但本版本欠缺倒车图像，高端车型除倒车图像外，也有倒车侧警报系统。假如觉得停车困难，可以选择200人气版以上的车型，电池续航70公里以上。
汽车定位为微型车，车身构造为5门4座掀背车。从现阶段在售的2022款车型来看，妖姐推荐2022款芒果360人气版车型，官方网指导价5.69万元，于2021年12月上市。与在售车型对比，该车型的电池容量为29.44kWh，里程数更长，充电电池支持快速充电。
通过以上对雷丁芒果2021款趣芒运动版200km的综合分析，我们可以看到它有很好的设备实力，但还有一些客观存在的缺点，因此请根据自身的实际需要入手。那么，你觉得这辆车怎么样？
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