又一韩系轿跑，140匹马力油耗5.2L，9.98万起造型惹人爱

时光追溯到20年前，那个时候的韩系车还是很吃香的，小编我还依然很清晰地记得在2003年的汽车杂志上，第三代伊兰特和福美来、凯越一起以“新三样”的形象取代了桑塔纳、捷达、富康这“老三样”，成为了当时不少小康家庭的选择。当时能开上一辆伊兰特，那可是都能在朋友圈子里吹嘘很久很久。如今，全新伊兰特的回归，也让大家眼前一亮。惊艳的外观、轿跑式的双色车身，都让它赋予了这个时代最鲜明的特征。换上的1.4T发动机，能爆发出140匹马力，低至5.2L的油耗表现也十分令人欣慰。又一韩系轿跑，车长4.68米，140匹马力油耗5.2L，9.98万起

前脸造型同样立足于简约而不简单的风格，大尺寸的前进气格栅秉承了激进、前卫的理念，熏黑处理的中网与两侧LED远近光灯组连为一体，整个前脸看上去又扁又平，视觉重心很低，运动范儿十足。再将视线转移到尾部，贯穿式尾灯是当下流行的设计元素，微微翘起的尾翼加上英文logo、黑色下扩散器，开出去回头率爆表。

现代汽车的设计一直走在时尚的前沿，全新伊兰特的高颜值是它的一大卖点，确实要比同级别竞品更符合年轻人的审美，车头扁平低趴，前机盖上面凌厉的线条，可以很好的降低风阻，前脸梯形的大嘴黑色中网格栅和两侧狭长有神的大灯结合，看起来很有攻击性。

内饰部分，伊兰特的中控布局采用当下比较时髦、流行的一体式液晶屏，其中，液晶仪表盘和多媒体屏幕的尺寸均达到了12.25英寸，多媒体屏幕的阻尼效果很好，UI设计也比较人性化，操控起来还是比较灵敏。同时，像是GPS\实时路况导航、紧急道路救援、4G网络、支持carlife系统的手机互联、语音控制、手机无线充电等科技配置均有配备。

整车长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距达到了2720mm，属于主流紧凑型轿车的尺寸，并且轴距小有优势，从侧面来看，车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势，再加上车身凌厉的上扬式腰线，营造出来了很好的轿跑运动感。

全新伊兰特尾部的设计也很出彩，可以说凹凸有致，又很有立体感，上翘的鸭尾、锐利的尾灯都很讨人喜欢，灯组内部构造也很用心，鲜红色的LED光源点亮那一刻，非常引人注意，提升了档次。

伊兰特具有1.5L+CVT变速箱和1.4T+7挡双离合两套动力总成可供选择，均符合国六排放标准且油耗低至5.4L，燃油经济性丝毫不输宝来、卡罗拉。性能表现也可圈可点，其最大功率分别为116和140马力，峰值扭矩分别为144和211牛米，在这一级别中动力表现还是有一定竞争力。