被遗忘的“实力”精品，车重2吨1+爆出322马力，绝对硬核难以走量

正如我们大家有句话说的：所有美好的事物都需要我们大家每一个人去向往。当然这句话也可以说在我们国内汽车市场里面是，尽管德系和日系汽车在我们国内的销量和口碑度方面一直深受大家爱慕，同时在国内又深受多名消费者对其所提供的性价比和好口碑方面的追求，在国内足可以让很多想买车的朋友们怦然心动。或许正是因为如此，才导致在国内曾经深耕多年的美系福特，韩系起亚在国内迟迟没办法突破销量瓶颈期，另外在国内高端汽车小部分市场里面又有凯迪拉克，雷克萨斯，林肯以及路虎在国内已经被小部分人所接受。说到这，便让我想起来了中型SUV车型里面的一款良心车，此车在国内给我留下最多的便是诚意十足和降价也不简配的原则，可以说其是美系福特家族在国内打造最典型的“实力”精品好车。大家也许已经猜到了，没错今天的主角便是—福特锐界。但是当我仔细观察其在国内动态的时候，却发现其在国内一直都是被遗忘的状态。

那么我之所称这款汽车是被大家遗忘的“实力”精品，主要还是基于其在产品力和性价比方面不正对称，导致其在国内一直都是在国内竞争力比较高的市场环境之中，那么就以整车所提供的产品力，品质性，生产线以及定价来数，其真的可以算是一辆比较良心的“实力”精品的好车啊！具体些而言，当前这款福特锐界是由福特家族CD3平台上打造，那么CD3平台属于福特全球中级轿车平台，可以说在前置和四轮驱动方面已经属于领先的地位了，而这款汽车目前的定价是以入门不足23万且顶配不足39万的售价范围，自然在同级别车型里面是和冠道，汉兰达一样令大家满意，同时在车身构造方面用的都是大厂家族独家合作的汽车零件，以及在车身各个细节方面方面还有缝制和镶嵌工艺，再赋予福特家族一身扎实而细腻的做工，且还有三年整车质保，由此可见其在品质性和做工性方面是和奥迪Q5L和奔驰GLC一样令大家满意。

更何况这款汽车在整车重量是2吨1左右，且在前脸的发动机方面还有发动机缸体和缸盖均为铝合金材料，导致其车身重量完全基于车身结构，不仅仅在车内配有大气囊，上坡辅助，电子驻车，胎压显示，全速自适应巡航等配置西所换来的安全性怎么能是同级别的冠道，汉兰达等车性能媲美的水准呢？另外，当前这款汽车在发动机方面也是一大亮点所在，毕竟其在发动机方面提供的是2.0T和2.7T两款发动机类型，且在车内还有8挡手自一体变速音箱搭配，且在车身结构方面用的是承载式以及部分版本还带四驱供大家挑选。

其中这款高功率的2.7T V6的发动机最高可以爆出322马力，使其在高速上最高车速是在196km/小时和百里提速7.23秒，最大扭矩和功率可以达到237kW/503N.m的数值，另外2.0T的发动机可以爆出245马力，使其在百里耗油是在8L—10L之间。并在这样动力的基础上，还有真皮质的方向盘和出色的大家族底盘调校加持，从而使这款汽车在转向性和驾驶感方面真的与同级别其它车型没任何区别。

亮点一，就颜值感和细致感而言。那么当我看到这款锐界的真身之后，我才发现其真的算是福特家族颜值“最高”的SUV车型之一。毕竟其前脸所提供的是椭圆形的大进格栅设计，且在车身进格栅的细节处还有密集的网格式设计，在网格的细节处还有家族英文车标加持，再搭配上LED大灯组和前脸下方的雾灯组加持，共同突显着前脸的霸气感。来到车身侧面，第一眼看到的就是前脸的延伸线已经来到了车身侧面，是与车身尾部的大灯组和腰线相辅相成，再结合上流背式车顶以及大英寸的铝合金轮毂，近乎4米9的车身长度将这款汽车侧面的修长感完美地营造了出来。同时在车身尾部还有家族化的双圆通排气孔，家族化的尾灯标致，自然开出去在回头率方面真的是要比奔驰GLC，宝马X3更加诱人。再结合以上两方面所提供的优秀产品力，那么被遗忘的“实力”精品，车重2吨1+爆出322马力，绝对硬核难以走量！

亮点二，就奢侈度和舒适感而言。走进车内我们大家可以看出其在全车用的都是高质量的软材料包裹着，且在车内很多细节方面还有镀金条装饰，其中在车内中控方面用的是12.8寸的触控液晶屏和阻尼感十足的机械按键，还与无边框的达仪表盘组合。并在这样内饰的基础上，还有无钥匙启动上，车联网，大音响，手机无线充满电，多媒体系统，12喇叭等很多潮流配置全都是车型标配，自然其在开出去的奢华感要比奥迪Q5L，宝马X3更加诱人。而其所拥有的长宽高分别是4878mm、1925mm、1770mm和2850mm的轴距，显然在空间方面是和同级别的其它车型一样令大家满意。同时在车内还有对称式空调出风口，前后置中央扶手，大行李箱容积全是车型标配，也正是在这样空间的基础上，再结合上真皮质电动化座椅，且部分座椅还有加热，按摩，等比例等很多功能加持，足可以看出其在舒适感和驾驶感已经完全符合了很多消费者的期望值。

总之，在我们国内SUV车型里面，最受大家欢迎的车型一直都是探岳，途观L，奥迪Q5L，瑞虎8等大杂烩车型，但就以整车的性价比和产品力而说的话，我想这款锐界还是很强悍的。毕竟其在内饰和用料方面，外观颜值感方面，动力总成方面还是很硬核的，使这款汽车成为了一款性价比和产品力同在的“实力”精品好车，但是谁曾想其在国内的销量却是10月份卖出3098辆的数据，显然在销量方面是和途观L，探岳差距悬殊，其在国内在销量方面所营造的感觉就是那一走量的状态，但是其目前已经在筹备2020年的新版版了，且新版本还提供的豪华7大座，那么我们现关注到的是锐界在国内一直还坚持着，在这里我还是想感叹出：被遗忘的“实力”精品也就非它莫属了。