2.0T爆发231马力，凭这价格又是冠军

先来说说荣威RX5 MAX的外观吧。荣威RX5 MAX的中网比较大，并且搭配“荣威”标识，让车辆的车头部分显得厚重。侧面造型来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。车身尾部横向发展配两个大尾灯组更显过度，新车的尾灯更加新颖。

荣威RX5 MAX的内饰的设计颇为完美，视觉效果清爽又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人清爽。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，14.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

荣威RX5 MAX的车长4647mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、LED日间行车灯、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、陡坡缓降、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX，那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的科技感，另外2.0t、空间大也都是大家喜欢它的点。