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在颜值即正义的时代,一款车型的车身的线条直接影响着消费者的选择。风格方面,大陆采用了林肯家族式车身的线条,大面积的镀铬中网非常的大气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看,新车依旧是还不错的车身线条,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。新车车尾十分简约,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿尾灯同样繁琐,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内可以说大气,极其自然。同时配备了换挡拨片,很实用。环抱造型中控台采用大面积的皮质覆盖,并使用了木纹点缀,手感很细腻,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。林肯大陆配备皮质的座椅。
长宽高分别为5115×1912×1492mm,轴距也达到了2994mm,在同级别的车型中,林肯大陆的轴距排在9位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,林肯大陆的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
林肯大陆搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在40-80万中大型车车型中排在3位。
林肯大陆的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、发动机启停、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助、膝部气囊、侧安全气帘、自动驻车、全液晶仪表盘、胎压监测、主动降噪等配置。
其中,HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解林肯大陆,那么我们根据历史上购买过林肯大陆的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对林肯大陆最满意的是它的空间大,另外方向盘的指向精准、推背感也都是大家喜欢它的点。
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