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外观是我选择这辆车的首要原因，车体设计较为符合年轻人的审美，总体以新颖为主。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和大众途观L相比，差距很明显，我比较喜欢weyvv7的外观内饰方面，中控设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶人，行车方便且安全，材料材质与档次感比上代车型有不少提升，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起大众途观L的内饰，weyvv7的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，因有不错的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，整体来看，还是weyvv7的内饰更符合我的标准一些。
在内饰方面，新款vv7的内饰延续了2017款vv7的内饰设计，但在细节上的改变也非常有限，例如中控屏尺寸变小，但在中控台的设计上，新款vv7的四门内护板及副仪表板都采用了全新造型，更显运动感。除此之外，新款vv7内饰还有一个重要变化，那就是全新的流媒体后视镜。在这套流媒体后视镜的支持下，车辆的后方视野非常清晰。此外，流媒体后视镜的加入，也为车主带了不少便利性。
WEY VV7的车长4760mm，车身宽度达到了1931mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，WEY VV7的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
WEY VV7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。WEY VV7的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万SUV车型中排在20位。
WEY VV7的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、陡坡缓降、前倒车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、儿童座椅接口、自动泊车入位、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD)、车道保持、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、上坡辅助、流媒体内后视镜、发动机启停、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解WEY VV7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了WEY VV7的口碑词云，具体情况如下：
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