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这款车就是上汽通用别克威朗。别克威朗在2021年10月份的销量达到了4026台，在上汽通用家族占4.9%的份额，在国内轿车市场占0.43%的份额，综合排名第68位，在紧凑型轿车市场占0.82%的份额，单项排名第33位。
别克威朗在2021年1-10月份的累计销量达到了10143台，在上汽通用家族占1.77%的份额，在国内轿车市场占0.15%的份额，综合排名第112位，在紧凑型轿车市场占0.27%的份额，单项排名第54位。别克威朗Pro新车上市后，虽然并没有成为爆款，但是整体销量大幅提升，主要得益于超强的产品力和目前终端市场超高的性价比。
别克威朗Pro的第一个亮点就是在颜值和身材方面，传承了别克家族最新的设计语言，飞翼式格栅+大气流畅的动感车+贯穿展翼式LED大灯，融为一体相得益彰，极具豪华档次感；在车身尺寸方面，别克威朗Pro车长达到了4664毫米，车身宽度达到了1786毫米，车身轴距2米7，在空间方面占有一定的优势；在动力方面，别克威朗Pro搭载全新1.5T四缸发动机，最大功率达到了184马力，标配8个安全气囊，匹配CVT变速箱，最快仅需7.7秒破百，百公里油耗低至5.95L。
隔壁老王，有一说一！为了迅速提升市场销量，上汽通用别克早已开启了“以价换量”模式，别克威朗2022款 Pro 533T 乐行版别克威朗Pro，搭载1.5T四缸发动机+CVT动力系统，新车指导价格为12.99万，综合优惠后的参考最低成交价仅为8万出头，几乎达到了同级别合资轿车的性价比天花板，还要啥大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸？
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