7.28万就能入手自主车，又是一匹黑马

作为新增车型，帝豪GS在外观上基本延续了现款车型的设计。前脸依然是家族式水滴涟漪造型，两侧的led日间行车灯与进气格栅相连。此外，新车还在原有的黑色车标、前包围下方的银色镀铬装饰条、窗框边框亮黑色饰条、黑色门把手、黑色侧裙边以及17寸凌厉轮毂基础上，新增了红+黑组合的双色车身设计。

新车的内饰风格预计会延续现款的样式，t型的中控台相当的宽大，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也较为精致，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处的装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4480mm（动版车高为1573毫米），轴距为2700毫米，内部空间表现很不错。

长宽高分别为4440×1833×1573mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，帝豪GS的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。帝豪GS1.5TD 双离合 动 Pro 260T的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪GS的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

帝豪GS1.5TD 双离合 动 Pro 260T采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到255，匹配湿式双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在13位。

帝豪GS的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、车道保持等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帝豪GS的情况，如下图：