捷豹XFL，配2.0T有300马力，30万级，却连挡把都是水晶的

其实无论是豪华品牌还是普通品牌，它们也需要分一线与二线，不要以为是豪华品牌，它们销量就非常高，受众人群也非常高，这是想法是错误的。在国内这个大市场环境下，很多二线豪华品牌的生存是举步维艰的。像讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克这些品牌，受众群体真不高，凯迪拉克虽然市场热度还有不少，但它都是靠着降价来吸引眼球，所以二线豪华品牌有的混得还没有国产自主品牌好。而我今天所要介绍的这个品牌以及这款车型大家都比较熟悉，它就是来自于英国的捷豹，以及它旗下的XFL。作为一款车身长度超过五米一的豪车来说，它真的很地道，很多人说它比国产还良心，这豪车配2.0T有300马力，30万级却连挡把都是水晶，那么为什么这款车的销量却非常低迷，老款定位下调10万都很少有人买单呢？

说起捷豹就不得不说起路虎，作为英国的两个豪华品牌，捷豹、路虎现在可谓是同病相怜，以前的捷、路虎可以说是风光无限，路虎极光、与发现神行进入国内市场的时候是加价提车还得排队的。因为路虎这个品牌车确实在外观设计上有优势，同样的道理，捷豹的车型也不赖，夸张的车标以及张扬的名字，很多男士都喜欢。但无论是捷豹还是路虎，它们在国内市场都没有经营好，因为它们国产之后对于品控的把握都不算优秀，所以就容易出现很多小问题，特别是电路方面的小问题表现得尤为明显，。当然啦，也有可能是这两个品牌的车型配置比较高，所以容易有小毛病，但是配置高并不是你品质差的借口。因此这两个品牌的车型到目前为止还是比较困难的，很多车型即便有很大程度的定位下调，而依然很少有销量，因为很多人觉得这两个品牌的车型太不省心了。

而时间来到现在，捷豹、路虎的口碑形象是得到了一定提升，很多车型也变得越来越厚道，就拿我今天所要介绍的这款XFL来说，它的定位价格为39.98——49.98万，作为一款中大型豪车，这个价格真的不算高。但是不仅如此，这款车的新款是在6月份正式上市的，但是目前就已经有差不多四万的定位下调，这无疑是给到了这款车非常高的性价比。不过这款车真正强的地方不仅仅是价格，而在配置方面也很到位，动力方面入门就是2.0T配上8AT自然也不赖。最后在外观方面，这款车因为有着超过五米的车身长度，所以看上去就非常有豪华感，而新款车型的前脸造型更主流，所以单从这几点来说，这款车30多万的版本确实要比宝马3系以及奔驰C级等车型香。但是目前这款车的销量依旧是很难突破局限，可能是品牌所塑造出的产品形象没有BBA那么好，这真的是有点可惜了。

而现在就让我先从外观上来带大家了解一下这款车，首先在前脸方面，这款车的格栅造型是没有太多变化的，但是它在格栅上增加了很多点缀式样的镀铬小条，这样子看起来就时尚很多，结合上中间红色的豹子头车标，给人的气场还是很强的。大灯方面这款车相比于老款是有一个升级，新款的灯带造型和宝马5系很像，双L的设计与灯带上方的线条相互呼应，我本人也是比较喜欢的。设计来到侧面，这款车有种低趴的既视感，并且腰线的拉伸比较平顺，带有一定小溜背的处理赋予了这款车一定的时尚气息，可能是因为车身长度很不错，所以看上去就很高级。设计来到尾部，这款车的尾灯造型还是比较经典的，配上双出的排气，我相信这个颜值很多人都能接受。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为5102/1880/1456mm，轴距为3100mm，这个车身尺寸确实很不错。

走进车内，这个内饰真的爱了，以前我们总是吐槽捷豹的内饰不好看，但是我们看这个新款的XFL，首先它有全液晶的仪表，其次中控显示屏的尺寸很大，在显示屏下方有着规整的物理按键，非常有利于操控。但是最显眼的还是那个水晶质感的电子档把，有了这个电子档把的加入，感觉整个内饰的高级感都上升到了一个新高度。至于配置上，这款车就更不赖了，它有主动安全系统、道路交通标志识别系统、360全景影像、前后倒车雷达、远程启动、车联网、12个英国之宝的音响、后排独立空调等等，在内饰设计以及配置方面，这款捷豹XFL确实做得很不错，比很多一线的豪华品牌是要强势不少，即便对标宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L都虚。

动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，有着三个功率版本，入门级的最大有200马力，百公里加速8.3S，百公里油耗为6.9L。而中配版本的的引擎最大有250马力，百公里加速为7.4S。而顶配版本，这款车的发动机有300马力，百公里加速为6.4S。而这些版本匹配的都是8AT的变速箱。总的来说，在整个价位区间上，搭载2.0T引擎是比较常见的，但是这款捷豹XFL的2.0T引擎最大马力可以达到300匹，确实在同级别当中算很优秀的，不仅如此，这款车250马力的版本也不赖，所以说这款车在动力方面已经算是可以的，没有其它让我们去吐槽的地方。

总的来说，目前二线豪华市场上的车型生存还是比较困难的，因为BBA的市场受众群体真的太强势了。而作为英国豪华品牌旗下的捷豹XFL，颜值方面确实不比奔驰E级、宝马5系差，并且在内饰上的提升也很明显，所折射出的档次感绝对是跃然纸上的。只可惜捷豹的市场口碑之前没有经营好，所以导致这款车的受众群体很少，并且保值率也很低。虽然它配置与价格形成的性价比很高，甚至可以说比国产还良心，但是品牌的前提还是很重要的，不过我个人觉得要是这款车后期会有更大程度的定位下调，我还是觉得这款车确实有入手的诱惑力，不知道你们大家认为是否如此？