18万多元BJ40 PLUS，网友：开着它，回头率不输Jeep牧马人

提到最经典的硬派越野车型，大多数人都会想到来自Jeep的牧马人，不过较高的售价，让其只能成为少数人的“大玩具”；为了满足更多国内越野爱好者的需求，北京汽车推出了BJ40这款和牧马人风格类似的硬派SUV；凭借着相对更亲民的价格，以及不俗的越野性能，上市后的这几年，受到了不少消费者的青睐。今天要介绍的是2019款北京BJ40 PLUS 2.3T自动四驱尊享版，厂商指导价18.49万元，一起来看看表现如何。

外观方面，BJ40 PLUS多少有一些借鉴成份，整体造型霸气魁梧，尤其是平直的车身轮廓，配合着外扩的轮拱，给人感觉十分狂野；而细节处与时俱进的设计，又让其在粗犷之余不乏精致，兼顾了一定的时尚气息。车头部分为了配合家族标志性的五孔式中网，而采用了较多矩形元素，视觉效果格外工整；蚌式机盖设计能够避免水滴入机舱，中间的汉字北京车标十分显眼。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，五块造型工整的U型镀铬边框，搭配内部黑色网状结构，既彰显品牌特征，又颇具力量感。

大灯造型与车头轮廓融合，灯腔内采用了熏黑处理，内部灯组同样为矩形设计，远近光灯一体式大灯采用LED光源，支持转向辅助和延时关闭等功能。粗壮的车前保险杠与两侧轮拱衔接，较短的前悬能够增加车身接近角度，提升车辆的通过性；下格栅底部的银色前唇搭配两边红色拖车钩，给车头增添了更多硬派气息；车前雾灯同样采用的是LED光源，周围一圈环绕的矩形灯带，为日间行车灯，点亮效果比较精致。

车身侧面与Jeep牧马人很相似，方方正正的轮廓十分硬朗，前后外扩的轮拱和较大的轮拱间隙，彰显了车型不俗的越野实力；车顶和后方侧窗周围均采用了哑光车漆，外露的车门铰链和上掀式车门扣手，透露出强烈的机械感。后视镜外壳采用了亮银色镀铬涂装，车侧转向灯集成在后视镜支架位置，后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能；由于车门的独特造型设计，全系均没有配备无钥匙进入，不过车内标配了无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4645/1925/1871mm，轴距为2745mm，整备质量2115kg；作为一辆硬派越野车，BJ40 PLUS的接近角和离去角分别为37度和31度，最小离地间隙为220mm，足以应对多数崎岖路面；车侧固定式上车踏板，对BJ40这种身材的车型而言还是很有必要的。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银灰双色花瓣样式动感时尚，轮胎匹配固铂DISCOVERER ATS系列，规格为265/65 R17，车内标配胎压显示系统。

车尾表面的外挂式备胎属于一般硬派越野车型的标配，但是难免会影响到车内后视镜视野，后风挡可向上单独掀开，尾门则采用的是侧开设计。尾灯造型与大灯呼应，内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度；车尾保险杆表面也使用了大块银色护板装饰，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，BJ40 PLUS车内虽然采用了硬派设计风格，但细节处延续了诸多家族样式，尤其是与北汽车标照应的圆形空调出风口，显得颇有设计感。中控台表面采用了双色涂装，上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处的配色和车内缝线一致，增添了一些活泼氛围；大量的镀铬与黑色烤漆装饰，带来不错的质感表现，副驾驶前方的扶手，同样为一些越野车型的标配。

三辐式多功能方向盘为常规样式，表面的镀铬装饰能够提升一丝精致程度，尊享版没有配备定速巡航系统，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处采用了打孔皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果比较细腻，除了可模拟传统机械指针式表盘外，还能与中控系统联动，提供车身前后左右倾斜度、车辆性能、多媒体、以及导航地图等信息。

中控部分，车型搭载了一块10英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型比较精致，除了支持触摸调节外，还可通过挡杆后方的旋钮和按键操作，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为三旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能均有配备。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排仅主驾驶位支持多向电动调节，包含4向腰部支撑，副驾驶位依然为手动调节方式，且无法控制位置高低，好在主副驾驶位均配有加热功能。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，宽大的坐垫能够给腿部起到更好的承托效果，地板中间的轻微凸起，舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及220V电源接口等实用配置。受限于车身结构所致，全系均未配备电动天窗；后备厢常规容积532L，后排座椅可连同坐垫向前整体按比例翻折，最大可扩展至965L，平整的空间带来更多实用价值。

2019款北京BJ40 PLUS搭载一台2.3T涡轮增压汽油发动机，最大功率170kW/231Ps，最大扭矩345Nm，满足国六排放标准，手动挡车型在参数上略微下降，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，标配分时四驱系统。