这豪车20岁也开得起，长近4.93米带203马力，全车进口还降了4万

提到美系豪华车，大部分人第一反应都会想到凯迪拉克，凯迪拉克依靠极大的降价幅度，在二线豪华品牌取得了不错的销售成绩。而今天我们的主角也是来自美国的豪华品牌，与凯迪拉克相同的是，他们的优惠幅度都很大，对于现在的20来岁的年轻人来说，完全可以承受这个豪华品牌的价格，同时这个品牌也有一个我们耳熟能详的名字——林肯，我们今天的主角就是来自林肯的车型——林肯MKZ。

目前林肯旗下的车型全部是进口的方式，也包括这款MKZ，这款林肯的豪华中型车售价仅25.58万起，不过其在终端优惠却达到4万，对于一个豪华品牌车型来说，性价比很高。接下来就是对这款林肯MKZ的解读。

首先是外观部分，现款的MKZ经过一次外观改变，从以前的飞翼式造型转变为林肯大陆的家族式设计，飞翼式的进气中网改变为星辉式的进气中网，同时大灯造型也经过调整，整体氛围从个性变得大气沉稳。车头部分新款的中网与林肯的标志结合，显得更为精致，同时LED大灯造型也少了一些张扬的气息，LED日间行车灯在点亮时的渐变式设计很具仪式感，机盖上的线条很具力量感和运动感。

侧面线条中规中矩，与上一代车型没有很大的区别，腰线的设计显得侧面很敦实。尾部设计延续上一代的造型，依旧个性。尾部的小鸭尾形成了一块类似扰流板的造型，很显运动。贯穿式的尾灯与前脸造型很搭配，辨识度很高。整个尾部造型很显个性和时尚。

内饰设计方面，林肯MKZ仅仅是将上一代的触摸式控制方式更换为实体按键的方式，实用性有很大的提高，整体设计风格变化不大。毕竟林肯是一个豪华品牌，所以内饰上的用料很足，大面积的软质材料覆盖的中控台，带有缝线设计的仪表盘，整体豪华氛围营造的很好。中控功能控制区域采用了中控屏+实体按键的方式，功能区域划分清晰，驾车过程中盲操作很便捷，误触概率很小。

至于挡把，如果是第一次接触林肯，在这台车上找挡把会是一个很费劲的事。常规的挡把区域是一个储物空间，挡把则转移到了中控屏的左侧，电子挡把的样式也采用的是按键的方式，设计风格很新颖，也造就了很大的储物空间。方向盘采用真皮加缝线的包裹方式，进一步增加豪华感。

空间方面，林肯MKZ整体尺寸为4925*1864*1477mm，轴距为2850mm，近4.93米的长度，超过了凯迪拉克ATS-L，宝马3系，奥迪A4L，奔驰C级等一系列豪华品牌中型车，外观尺寸都比同级车型大，只是轴距方面略低于这些加长过轴距的车型，毕竟这是一台进口车型。

前排空间方面，身高178cm的体验者头部空间为一拳，表现不错，而后排头部空间则仅为两指，表现有些不足，腿部空间则为两拳，符合同级车型表现。不过林肯车内最大的优势在于它的座椅舒适性，细腻的真皮，柔软的填充物，无论是包裹性与支撑性都极其出色，远超同级车型，甚至比肩百万级别车型。后备箱容积为505L，后排座椅可以放倒，空间灵活性不错。

动力方面，林肯MKZ采用一台2.0T发动机和一套混动的动力系统，本文主要讲2.0T车型，2.0T发动机共有两种动力参数，低功率版本最大功率为149kw（203马力），峰值扭矩为381N·m，高功率版本参数为186kw（253马力），389N·m，全系匹配一台6AT变速箱。强劲的动力使这台车长近4.93米，车重达1.7吨的车加速仅需8.31秒，尤其是在80km/h以内的低速区间，基本只需用到油门的1/3开度，整车的驾驶很轻快，甚至会有一些推背感。

配置方面，2.0T车型全系标配8个安全气囊，达到同级应有的水平。而悬架软硬调节的配备则超过了主流车型的配置，为行驶带来更好的质感，提升舒适性。同时标配液晶仪表盘，主动闭合进气格栅等配置。不过全系车型都不配备主动刹车功能，这是个不小的遗憾。

总结：林肯MKZ外观改变之后，变得更大气稳重，受众人群更广。同时终端优惠4万，优惠之后售价仅21.58万起，使这台豪华品牌的车性价比很高；4.93米的车长以及整体较大的尺寸很具气势。对于现在的年轻人来说，完全能承担这台车的售价，且加上进口车的品质也很有保障。对于年轻消费者来说，林肯MKZ确实是一个不错的豪华品牌车型的选择，各位车友觉得呢？