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SUV凭借空间大通过好的优点，成了很多人购车的重要选择之一，尤其是国产SUV，价格非常厚道，要比同级别的合资便宜不少。而中大型SUV作为旗舰级车型，虽然销量不如紧凑型或中型，但也在众多车主的考虑范畴内。不过在价格上，合资中大型SUV显然要贵不少，一般都要三十万以上，而国产的一般都在二十万左右。因此，这期我们就介绍3款实力强但被埋没的国产中大型SUV，希望对正在选车的朋友有所帮助。
其实，RX8刚推出的时候热度很高，凭借霸气的外观和不错的价格，吸引了不少对空间有需求的消费者。该车指导价16.88-22.88万，推荐车型2019款30T智联网四驱超群旗舰版，指导价20.88万，不过终端有两万左右的优惠，实际参考价在18.9万左右，性价比非常高。
作为中大型SUV，RX8的尺寸自然没什么问题，车长为4923mm，车高达到了1840mm，轴距2850mm，整体造型比较方正。至于空间，即便是7座车型，RX8也有着不错的表现。身高1米8的乘客坐进前排，将座椅调到最低，头部空间将近两拳，非常充裕。保持位置不变来到第二排，并将座椅调到最后，头部空间四指，腿部空间一拳四指，完全够用。保持前两排不变来到第三排，头部空间三指，腿部空间两指，这样的表现还是不错的，即便是成年人长时间乘坐也没什么问题。
外观不用多说，前脸还是偏向稳重大气，倒梯形中网内部是三根粗壮的镀铬饰条，两侧大灯组采用类似矩形的设计，很有辨识度。车身侧面没有太大看点，方方正正的车身和很多同级车型大同小异，只是18英寸轮胎有些小气了。值得一提的是，RX8采用非承载车身设计，所以底盘较高，通过性很好，偶尔也可以玩玩越野。
来到车内，说实话，RX8的这套设计确实有些过时了，看起来比较单调，对年轻人而言没什么吸引力。对称式中控台中间是一块10.1英寸的触控屏，屏幕下方保留了几个实体按键，质感不错。档把区以及副驾驶座下半部分加入了仿木纹饰板修饰，提高了整车的档次，只是7英寸的液晶仪表尺寸偏小。
至于动力，RX8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力222匹，峰值扭矩360牛米，匹配6AT变速箱。说实话，这套动力总成表现一般，不过配备的全时四驱系统还是不错的，加上非承载式车身以及后桥差速锁，应对一些普通的坑洼路面完全没问题。
当然，RX8也存在很多不足之处。首先，由于采用机械液压助力，导致方向盘手感偏重，长时间走不怎么好的路面比较累。其次，整车噪音控制得一般，速度上去后胎噪、风噪和发动机的噪音比较明显，舒适性一般。
和RX8一样，CS95虽然推出时间比较久，但销量一直都不怎么好。很多人都说CS95是毁在颜值上了，外观不太符合国人的审美，其实颜值只是一方面罢了。该车指导价17.59-21.39万，推荐车型2021款2.0T四驱豪华型，指导价18.79万，终端有几千块优惠，实际参考价在18万左右。
不得不承认，2019款之前的CS95外观确实有些拉胯，看完实车后没什么驾驶欲望。不过，19款及以后的车型颜值已经上升了一大截。前脸采用长安最新的蝶翼式设计，中网尺寸确实有些夸张，不过放在一台体型较大的车上还算协调。大灯组造型比较犀利，和中网完全融合在一起，提高整车的整体感。
车身侧面和老款车型变化不是很大，A柱、B柱和D柱采用熏黑处理，车尾造型方正硬朗。配备的245/55 R19英寸轮胎尺寸适中，比RX8的18英寸要好一些。尺寸方面，车长4949mm，车高1790mm，轴距2810mm，数据比较中规中矩，尤其是轴距，比很多中型SUV还要小。因此在空间上，CS95显然不如RX8，这主要体现在第三排，CS95基本只能用来应急使用，实用性一般。
来到车内，说实话，这一代CS95的内饰确实比较惊艳，和老款比简直是脱胎换骨。贯穿式空调出风口的设计，拉宽了车内的视觉宽度，12.3英寸的内嵌式中控屏大小比较合适，放在车内非常协调。三幅式平底方向盘造型时尚个性，配备的10.25英寸的全液晶仪表显示效果清晰，操作方便。而且该车用料也非常扎实，中控台采用了大量皮质材料包裹，中间还有一根贯穿车内的镀铬饰条，提高了整车的高级感。
动力方面，CS95搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，峰值扭矩360牛米，匹配6AT变速箱。这套动力总成和RX8比较接近，没有太大亮点，而且承载式车身的设计以及配备的适时四驱系统，基本上偏向于城市性能，越野并不是很合适。
当然，CS95也有很多槽点。首先，油耗比较高，市区行驶百公里基本在12-13个，不过考虑到超过2.1吨的整备质量，也就不足为怪了。其次，和RX8一样，整车噪音确实有待提高，这也是很多国产车的通病，隔音做得不够好，毕竟落地也奔20万去了，舒适性也是很多人买车考虑的重点。
星途作为奇瑞的高端品牌，但影响力远不如长城WEY和吉利的领克，因此在销量方面自然比较一般。而揽月更是当下星途品牌的旗舰车型，该车指导价16.89-23.09万，推荐车型是2021款390T两驱星耀版，指导价18.89万，终端优惠较少也就几千块，实际参考价在18.6万左右。
揽月定位是中大型SUV，这个从其尺寸就可以看出，车长4970mm，轴距达到了2米9，空间可以说是这三款中最宽敞的。身高1米8的乘客坐进前排，座椅调到最低，头部空间一拳四指，表现不错。保持位置不变坐进第二排，头部空间四指，第二排座椅可以前后移动，腿部空间最大超过两拳，最小的时候也有一拳。至于第三排，相对比较常规，头部空间比较小，基本没有空余。第二排座椅最前的时候，腿部空间有一拳多，调到最后基本就顶着靠背了，不过第三排只要不是长时间乘坐，日常使用还是完全没问题的。
从外观上看，揽月整体也是比较常规，没有太多让人眼前一亮的设计。前脸采用多根横向镀铬饰条修饰，引擎盖处有一大块银色饰条修饰，两侧大灯组采用造型犀利，采用类似矩阵的设计。车身侧面也是中规中矩，整体造型方正硬朗，不过配备的235/55 R19英寸轮胎造型不怎么耐看，熏黑处理的轮毂看起来有种廉价感。
相对于外观，揽月的内饰设计还是不错的，双12.3英寸的双联屏现在虽然已经很常见，但确实能提高整车的科技感。造型个性的三幅式平底多功能方向盘很有看点，下方进行镀铬处理，看起来比较高级。空调出风口下方也有一块屏幕，用来控制空调，下方还有一排物理按键，这种设计还是比较讨喜的。值得一提的是，揽月的档把造型也很个性，小巧精致，有点像按键式档把。
至于动力，毋庸置疑肯定是揽月的强项，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了254匹，峰值扭矩390牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成和2.0T的瑞虎8鲲鹏版是一样的，动力确实非常强劲，而且也不挑食，只需加92号汽油。而且星途揽月定位比较明确，是纯城市SUV，所以个人认为没必要选择四驱版。
当然，揽月也有很多要吐槽的地方。首先，油箱容积太小了只有50L，荣威RX8是68L，长安CS95是74L，这样一对比就一目了然了。其次，车轮设计不怎么好看，这一点很让人疑惑，奇瑞为什么会在一些比较起眼，而且影响较大的地方不用点心呢？
点评：以上这三款国产中大型SUV性价比都非常高，外观霸气空间大，动力强劲配置丰富，而且车价18万左右，买合资一般也就买到紧凑型SUV，国产却可以一步到位。那么，18万左右的价格，你们会选哪一款呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。
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