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目前牧马人推出了插电混动版4xe,相较于之前的燃油版本,4xe在公路上的行驶会更加平稳,在换挡的时候也不会有明显的顿挫感,但基本上在越野参数和配置各项指标方面与燃油版车型保持一致。
而在此前的轻度越野测试中,虽然越野的难度系数不高,但是可以明显的感觉到两款车型有明显的不同。在经过颠簸的路段时,坐在4xe车内可以明显的体验到车内震动比燃油版更少,乘坐体验也更加舒适。根据目前工程师的介绍,这款新出的4xe比燃油版的重量更大,因此悬架的压缩也会更大,抗震动能力更强,相对传递到车内的震动会大幅减少。
但是对于真正的越野爱好者来说,这辆插电混动版的4xe到底值不值得去花钱购买,总体而言还有待观察,对于我等上班族而言,还是等到那些有钱大佬们试驾之后在考虑要不要购买吧。
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