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起步即主销,传祺GS4 PLUS让消费者一步到位

作为传祺GS4家族史上最强成员, PLUS实现了颜值、动控、智能、安全的全面进化,满身的“PLUS”,给消费者“超大杯”的惊喜。

颜值即正义的当下, PLUS在造型设计上独具匠心,其采用了全新的“展风翼”造型语言,翅膀是X形日行灯“斩风刃”,格栅也有更丰富的选择:“星之翼”和“震天翼”,分别是雄鹰不同状态的羽翼,满足GS4 PLUS用户个性化情感表达。车尾特别设计了“凤凰羽”状尾灯,点亮后犹如燃烧的羽毛,焕然新生。辅以五幅19寸大轮毂,刚劲有力,让车御风疾行。


车身运动感尽显,悬浮式玻璃运动机构全景天窗,实现了同级领先的开启面积。而无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏的配备,大幅提升了豪华感与科技感。


智能上, PLUS首搭超感交互智能座舱,赋予整车有趣的灵魂,让习惯网络生活的新生代把车当做“第三空间”,尽情体验智能座舱带来的便捷与乐趣。

超感交互智能座舱是广汽传祺联合华为、腾讯、科大讯飞、地平线等合作伙伴,基于“先知·共生”的设计理念,并依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统打造而来,具有提前感知、主动服务、五感融合的能力,可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。


在超感交互智能座舱赋能下, PLUS实现了全链路用车场景的智能化覆盖,包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段,具备超过57项功能场景库,并可进行OTA持续升级迭代。智能座舱对用户的关怀体现在方方面面,比如它能根据外部温度自动调节空调,让用户上车就能感受到适宜的温度;能根据用户的表情判断情绪,相应播放合适的音乐;尊重用户的视觉习惯,只需左右挥手,导航界面即可从中控屏切换到仪表盘上等等。此外还有疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆等同级独有或领先的功能,从而让 PLUS更好地为消费者服务。


动控上, PLUS搭载了1.5T和2.0T两款发动机,顶配搭载的是被誉为“国产最强2.0T”的钜浪动力390T发动机,额定功率185kW,峰值扭矩390N·m,较上一代2.0T发动机峰值扭矩提高22%,最大功率提升25%。动力性能达到国内领先、国际先进水平,再配以第三代爱信6AT变速箱,确保动力输出澎湃、高效、顺畅。纵观目前同级别SUV, PLUS所匹配的这款发动机优势尽显,无论是马力还是峰值扭矩都超越了不少同级车型。


在看不见的地方, PLUS仍力求精益求精,经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能,实现了转向精准、支撑强劲,稳健扎实的底盘性能,同时通过对轮胎花纹优化,改善湿地抓地性能,实现湿地制动距离达到42m以下,不断完善操控的精准度,保障驾乘人员的安全。此外, PLUS配备了L2级智能辅助驾驶,拥有全景影像和自动泊车功能,它还能支持自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能,并且是全系标配,足以看见 PLUS的诚意。


舒适的空间也是 PLUS看重的地方,以全新优化升级的底盘平台为基础, PLUS打造了“G-HEALTH健康座舱”,具有N95级别防护的空调滤芯,在疫情下提供了坚实的防护;全新的“0”压感舒适座椅,大师级设定,全面贴合人体,打造惬意的驾乘体验;并运用低噪声发动机系统、博格华纳静音链、静音轮胎、无极调速低噪音冷却风扇等12项顶级静音技术,全方位提升乘坐舒适性。


开得爽、跑得快、刹得稳、超舒适, PLUS用全面升级的产品力,为用户提供了高价值的享受,让车行生活变得充满质感且温暖。

PLUS此次上线了三个版本,除了产品力全面升级的惊喜外,在版本的配置上也足够“能打”。目前市面上其他SUV的入门版本都以简配为主,毕竟价格低配置少是大众所默认的,但 PLUS系列则实现了“起步即主销,入门即高配”,让消费者能一步到位。

可以看到,即使是入门级的星辰版(预售价13.5万元),在动力和配置上都保持“足料”,比如动力上搭载1.5T发动机+爱信6AT变速箱,再配以大师级底盘调校,动力充沛,操控平顺;此外,还拥有一体式侧气帘、360度全景影像、L2辅助驾驶功能、电动尾门、四门车窗一键升降、外后自动折叠&加热、自动大灯、感应自动雨刮、EPB电子驻车制动系统等等功能,覆盖不同的用车场景,实力满足绝大多数消费者的需求。


与同级其他车型相比, PLUS更是倾情演绎“王炸车型”,单从智能上来说,其搭载的超感交互智能座舱,通过人脸、语音、视线、手势、表情等多维感知,拥有便捷找车、下雨自动升窗、动态手势切地图、声音克隆、粤语识别等功能,就是其他自主品牌还不具备的,可以说开拓了人车交互的边界,让座驾更好地为人服务。未来,还会推出更多好用、实惠的智能车型,为消费者创造更美好的车行生活。

标签: 传祺 S4 起步

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