铁了心要当“合资屠夫”，配十佳发动机+3层隔音，连螺丝都是精品

不得不说，如今国产车的崛起令合资车感受到了空前的压力，而且很多合资品牌在国内汽车市场上的生存也变得越来越艰难，例如铃木、菲亚特、双龙、雷诺等品牌皆因销量不佳在过去的几年里陆续停产，而斯巴鲁、三菱、雪铁龙、标致等品牌如今正在“生死线”上苦苦挣扎，就连曾经如日中天的福特、现代和雪佛兰也早已不复当年荣耀。在这些合资品牌销量不断下滑甚至是停产的背后，其实还是要得益于自主品牌在核心技术以及生产工艺等方面的不断进步和提升。

平心而论，如今国产车与合资车之间的差距正在变得越来越小，而且国产车在某些方面甚至实现了“弯道超车”。在这样的背景之下，我们可以发现近几年来也涌现出了一大批综合实力表现出色的国产SUV车型，例如一汽奔腾T55就是一个典型的案例，这款车可是铁了心要当“合资屠夫”。

作为一款紧凑型SUV，奔腾T55和CR-V、途岳、RAV4等同级别的合资车型相比，它的价格要更加亲民一些，官方指导价仅为9.89W—12.69W。虽然价格门槛不高，但奔腾T55在硬件方面却丝毫不含糊，这款车搭载了一台由一汽自主研发的1.5T四缸涡轮增压发动机，不仅具备了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等尖端技术，而且还可以输出169Ps的最大马力以及258N·m的峰值扭矩。值得一提的是，这台1.5T发动机还荣获了2020“中国心”十佳发动机大奖，搭配上7速湿式双离合变速箱，这套硬件组合并不输那些合资车型。

除了拥有自主品牌里领先的动力总成以外，奔腾T55的外观设计也拥有着国际一流的水准，这款车采用了“光影哲学3.0”的家族化设计语言，前脸的“泪眼式”大灯组拥有着极高的辨识度，而且巨大的六边形点阵式进气格栅也有一种“霸气侧漏”的强大气场，这样的设计显然更容易得到年轻人们的欢心。

虽然奔腾T55的车长仅为4437mm，但它的车身宽度却达到了1850mm，所以这种宽体的车身效果并不会影响整台车外观的档次感。不仅如此，这款车还配备了18英寸的钛灰色运动型轮毂，而且它的整个车身腰线棱角分明，搭配上车尾的“泪眼式”尾灯，整台车展现出了一种“阳刚之美”。和那些造型中庸的合资紧凑型SUV相比，奔腾T55要更加契合当下年轻消费群体的审美。

除了大气磅礴的外观，奔腾T55的内饰设计也充满了豪华氛围，这款车的中控区域配备了双12.3英寸的连体中控屏，搭配上精致的电子档把，科技感自然不用多说。当同级别的合资车都在拼命采用硬塑料材质的时候，奔腾T55的车内却满满都是软包材质的覆盖件，座椅和门板上甚至还增加了Alcantara材质，从用料到做工都无可挑剔，如果遮住方向盘上的车标的话，估计有很多人都会认为它是一款豪华SUV。

在配置方面奔腾T55同样也展现出了足够的诚意，这款车不仅配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，而且它全车还采用了3层隔音设计，怠速工况下车内的噪音仅38分贝，堪称图书馆级别的静谧体验。不仅如此，奔腾T55还拥有着2650mm的轴距，它不仅后排腿部空间十分宽敞，而且座椅的填充物也十分柔软，舒适性在同级别车型里同样居于前列。

总的来说，一汽奔腾T55称得上是一款了不起的“中国造”，这款车不仅配备了十佳发动机+3层隔音，而且它的用料和制造工艺也不输同级别的任何合资SUV车型，连螺丝都是精品。更难得可贵的是，奔腾T55的起售价仅9.89万，从性价比的角度来看，这款车铁了心要当“合资屠夫”。