性价比超高 这款小马力云内机完美适配标载城配

在和山东潍坊卡友马志远聊天时，《润鼎商用车》网记者抛出了这样一个问题：“您觉得自己的工况对发动机有什么特殊要求？”

伴随一阵憨厚的笑声，马志远说道：“说不上特殊，咱也没啥理论可谈，但我一直有一个观点，穿衣讲究合身，穿鞋讲究合脚，用车肯定也是这样。我不在乎厂家宣传某项技术多牛，能满足我的实际需求最重要。”

马志远从事一次性餐具运输生意，去年8月，由于业务需要，换车被提上了日程。“我主做城配，一次性餐具重量不大，最多不超过两吨，因此对动力要求不高，油耗是我最看重的因素。”经过一番考察之后，搭载116马力云内YN27发动机的奥铃青春版得到了他的青睐。

买车 用车 选云内都具性价比

马志远的运输特点是短频快，基本以市内倒短为主，小本生意做了多年，让他养成了成本控制的概念。在他看来，云内发动机的性价比在买车和用车时都得到了很好的体现。

“买车时我定了一个天花板，最好不要超过10万元，后来看了好几圈，还是搭载云内116马力发动机的奥铃青春版最具性价比，全套下来才八万多元。”在买车前，马志远并没有使用过云内，但对这个品牌他却是耳熟能详。“人的名，树的影，开轻卡的肯定知道云内动力啊，装配量那么大，印象中TA就是一款实惠、皮实、动力很冲的发动机。买车时看到公告油耗也不错，我当时就拍板定车了。”

送一次性餐具，以轻抛货居多，并且潍坊市内路况普遍不错，匹配116马力的云内发动机完全够用，这时候对发动机最大的考验就是节油能力。“当初选择小马力的车就是想多省点油，这个愿望云内发动机完全帮我实现了，我的车百公里油耗12L左右，跑得好的时候只有11L。平均每公里油费7毛钱左右，这还是今年柴油涨价的情况下，按以前油价算每公里6毛钱都不到。燃油经济性相当给力。”

潍坊虽然地处平原，道路条件也极好，但车多红绿灯多的路况对于省油也造成一定困扰。“开过车的都知道，市区道路肯定是没有高速省油，走走停停之间发动机很难进入最佳工作状态，云内的机子能开出这么低油耗，非常难得。和我身边的朋友对比来看，同马力的车都要比我油耗高，这点很有说服力。”马志远说。

用着顺心 开着顺手 云内竟是个全能王

从去年8月入手以来，马志远驾驶爱车行驶了近3万公里，这个数字在物流行业中虽不起眼，但在他看来，云内发动机的可靠性已经得到初步验证。

“我行驶里程不高，但出勤率却相当高，多的时候每天能拉五六单，可以说车辆处于随时待命状态，就怕关键时刻发动机出问题。”马志远说，在小城市搞运输不比大城市，客户之间都是熟头熟脸，口碑传播很快。你肯努力，就能积累稳定客源，但万一出点差池，也很容易砸饭碗。“前提是车要给力，不能隔三差五出小毛病让人操心。好在使用至今，发动机从没出过故障，平时就是正常保养，从这点来说，我非常认可云内。”

在聊天中，马志远还特意提到了爱车的驾驶体验。“从送货的角度说，我确实对动力没什么要求，就这点载货量相信很多发动机都能拉。但同样都能拉，开起来的感觉又不一样，有的发动机比较肉，让人觉得不爽快。”他总结云内最特别之处是动力输出比较流畅，传动系统和发动机的匹配也特别好，轻给一脚油马上就能在速度上得到反馈。“这点也很重要，良好的驾控感能带来心情上的愉悦，像我们一天开七八个小时车，有时难免烦躁，要是车再不好开，整个人状态会非常糟糕。”

在采访最后，马志远提到了一个现象，奥铃青春版这款去年刚推出的车型，他已经在潍坊看到了不少辆。群众的眼睛是雪亮的，这句话在用车上依然适用，如此多用户选择，足见其性能不凡。“这里边当然离不开发动机的功劳，我觉得在标载城配这块儿市场，云内动力的性价比就是NO1。”他说。