易车讯 10月10日，四维图新2023用户大会在上海举办。在关于“如何助力车企赢得智能化关键一战”的问题上，四维图新CEO程鹏从回应市场重感知轻地图纷争的HD Lite、轻量版领航辅助驾驶系统的NOP产品，再到数据合规闭环全栈解决方案、导航3.0的人机共驾产品阐述了四维图新向汽车智能化的转型之路。
基于城市NOP主战场 四维图新推出HD Lite
程鹏认为，行业去图化趋势愈演愈烈的背后则是“三无”的危机感体现——无地图资质、无知识产权以及无安全敬畏。地图，现阶段依旧是自动驾驶能力攀升不可或缺的超视距传感器。经过多次道路实测证明，高精地图方案可以让体验感实现越级提升。并且，无图将进一步提升系统对传感器与高算力计算平台依赖，导致总体成本不可控。程鹏认为，目前问题真正的症结在于市面上缺少足够打动车企的“轻地图”解决方案。
基于城市NOP主战场需求，四维图新推出了智能驾驶轻量化地图产品HD Lite。HD Lite是四维图新面向追求极致性价比的城市NOA提出的地图解决方案，以提供超视距数据为基础，适当降低要素精度及要素数量，同时大幅提升覆盖广度、数据鲜度，并降低单位数据成本。此外，重点对复杂场景感知难、规控要求高的要素做详细表达，以弥补复杂场景感知不足。通过提升车道级规控能力，增强自驾体验。
四维图新HD Lite的目标要将城市NOA的地图解决方案采购成本降到HD Pro地图的1/2。同时，借助OneMap平台和工具链，实现从导航到不同等级的自驾应用的端到端数据产品布局。通过全产品矩阵布局，助力车企打造极致性价比、更具竞争力的量产智驾方案。
提供高性价比智驾方案 四维图新推出轻量版领航辅助驾驶系统NOP Lite
NOP Lite可在5TOPS算力下实现行泊一体以及轻量版NOP功能， J3芯片行泊分时切换，5V5R传感器配置，实现极简成本。目前，已在业内率先实现单J3行泊一体产品量产上车，为单J3业内首发。
程鹏表示，四维图新目前已建立完整的智驾产品矩阵，以高性价比高成熟度硬件方案+创新算法能力，追求高阶功能体验。
程鹏表示，四维图新从2015年开始关注芯片行业，历经五代芯片量产迭代，截止至2022年底，累计出货量超2.5亿颗。目前，四维图新自主研发芯片AC8015出货量超100万颗，其中90%服务于自主品牌。2023年6月发布中高端域控芯片AC8025，预计将累计覆盖车辆级500万台。此外，四维图新将自己定位为汽车智能化极致性价比的解决方案提供商。
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责任编辑: 许振宇
