在这个时代，跑车已经不是什么稀罕物件了，甚至马路上都时不时能看到超跑的身影。但说起国外跑车津津乐道，说起国内的跑车好像突然就卡了壳，我们有“中国跑车”吗？事实上，十几年前中国就已经造出了跑车车型，虽然比较奇葩，但不得不说这种为梦想拼搏的钻研精神还是值得鼓励的。
吉利美人豹
第一个吃螃蟹的是吉利。吉利在2004年推出的吉利美人豹算是第一辆国产跑车，当时宣称自主品牌“第一跑”。吉利美人豹的上市打破了中国没有自主跑车的历史，它的出现算是中国汽车行业的一次突破。美人豹的车身设计遵循运动化元素，车头低车尾翘呈现俯冲姿态，尾灯采用了当时很流行的联体晶钻式大灯。美人豹这款车是由意大利公司亲自设计，但是当时并没有受到广泛认可。而且它虽为跑车，动力方面却不尽如人意，搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大马力分别为86PS、94PS，后来还出过1.8L，最大马力为113PS，匹配5MT，没有达到跑车应有的标准。
吉利中国龙
吉利之后还推出了中国龙。中国龙的外观糅合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计，细长的前大灯和一对水滴形中网造型，再加上独有的龙形锐化前脸，使其看上去独树一帜。小巧的车侧沿袭了美人豹的两门四座设计，弧度较大的C柱、短小的车尾，搭配上瘦长的车头，整体线条还是运动化的。最值得称赞的是，它的风阻系数仅为0.24，这个表现堪比当时的顶级跑车。不过动力问题仍是其短板。
比亚迪S8
比亚迪S8是比亚迪的一款高端化战略产品，采用了完全回收两段式折叠硬顶，是国内首款具有硬顶敞篷技术的轿跑车。驾驶者按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单，整个开启过程只需25秒。动力方面，S8采用比亚迪自主研发的2.0L自然吸气发动机，最大功率为103kW（140PS），最大扭矩186牛米，搭配5挡手动变速箱或CVT变速箱。另外S8的科技化程度还是比较高的，配备了Keyless无钥匙一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、电动空调系统、倒车影像、虚拟环绕立体声音响系统等一系列配置。
蔚来EP9
蔚来EP9作为中国智造的首款产品，在设计上突破界限，打破多项世界记录，成为电动汽车设计的新标杆。首批生产仅6辆，售价高达120万美元，直逼世界级超跑。蔚来EP9的设计处处利用空气动力学，前脸的三个超大进气口可以分别将气流引导至车底，顺着两侧一直延续至车尾，而两侧的进风口可以对前轮电机和刹车进行散热。尾部有一个可调节的尾翼，在240km/h速度下可以提供24000N的下压力，保证车身在高速状态下的平稳，十足的超跑范儿。
看了这几款车之后不得不承认国产的跑车不管是在设计上还是在技术上都有了相当大的进步。要知道，跑车是需要很长的研发周期和很高的研发成本的。虽然国产跑车在国际上并没有获得广泛认可也是一个事实。但是，跑车研制成功也会侧面印证品牌的研发实力，总体来说还是值得鼓励的！
