安全娱乐两不误，蔚来Banyan 2.4.0版解析

随着2024年龙年新春的脚步临近，蔚来为用户带来了一份特别的礼物——Banyan·榕 2.4.0版本。此次的更新不仅涵盖了驾驶体验、座舱娱乐、NOMI、主动安全、出行用车等多个方面，也是对蔚来智能系统的一次全方位提升。

自首款车型推出以来，蔚来智能系统全球OTA版本累计更新已达109次，功能新增及优化累计超1,670项，让蔚来车主的用车生活随着时间的推移而变得更加令人期待。

AI底盘技术及4D舒适领航

4D舒适领航功能基于蔚来深度自研的AI智能底盘技术，通过AI智能学习对悬架系统进行主动调节，减少因颠簸、坑洼路面造成的不适，带来车辆4D维度（车辆横、竖、纵三轴以及时间）的舒适安全体验。

蔚来表示，4D舒适领航功能可通过深度自研的智能悬架系统，实时感应从底盘回传的悬架、车轮和车身等信息，利用车身动力学传感器及外部激光雷达、摄像头、传感器等预测路面颠簸状况，并通过道路图层的累积，为后续车辆调节悬架提供依据。

在4D路况图层信息中，会显示六种路面事件，车辆四次路过同一路段，路面事件即可生成，图层每日更新。基于距离和路面事件的类型及特征，4D舒适领航功能可提前调整悬架高度、阻尼控制等，实现更为精准的调校和最优的行驶舒适性。

在4D舒适领航功能的帮助下，蔚来品牌的底盘也成为业内首个不依靠主动悬架，实现舒适性实时调节的AI智能底盘系统。

主动安全2.0 

此次升级，蔚来主动安全2.0带来了GOA通用障碍物预警及辅助、全向AEB等功能，安全防护能力进一步升级。

基于NADArch架构、全新的BEV和占据栅格感知技术，蔚来全栈自研的GOA通用障碍物预警及辅助，可识别锥桶、水马、纸箱，撑伞行人等30类物体，最高刹停车速90公里/小时。

升级后，标准AEB更新为全向AEB，强化了车辆在紧急情况下的制动性能。其中，前向AEB主动刹车响应时速范围拓展至4-150公里/小时，后向AEB有效刹停时速范围为4-15公里/小时。后续版本中，还将上线MAI+全场景误加速抑制辅助及AES+增强型自动紧急转向等。

NOMI再进化

在最新的Banyan2.4.0版本中，NOMI迎来多项升级。通过人脸识别和AI算法，NOMI可以实现全舱记忆，覆盖舱内主副驾驶和二排乘客，为乘客提供更个性化的服务，包含座椅、媒体、语音等。同时，其语义理解能力也得到了提升，可以更准确地理解和执行用户的指令，支持一语跨域多指令，且不设数量限制。

高保真无麦K歌

娱乐方面，Banyan 2.4.0版本推出了高保真无麦K歌功能。利用车内顶级的音响系统和智能算法，用户无需麦克风即可享受高质量的卡拉OK体验。这一功能不仅提升了长途旅行的娱乐性，也让蔚来汽车成为了移动的音乐厅。

EP MODE赛道模式

EP MODE赛道模式伴随Banyan2.4.0版本更新正式推送，所有ET5/ET5T车主可享受到高性能车型的驾驶乐趣。当这一模式被激活时，车辆的仪表盘和中控屏会进行重构，只展示与驾驶直接相关的信息。用户可以对转向手感、驾驶动态、强制冷却等进行专业设置，从而获得更多的操控自由度。

同时，EP MODE赛道模式还融入了EP9前脸元素和EP Club红蓝配色，配合EP风格的氛围灯、NOMI专属表情和声浪，打造全感官沉浸式的驾驶氛围感。

其他细节优化

除了上述功能，Banyan 2.4.0版本还对多项基础功能进行了优化。其换车不下电功能，可以让用户在换电过程中仍能正常使用车内设施；换电站排队详情优化则提高了用户选站效率。另外，新版本还针对车载导航、HUD抬头显示和空调系统等进行了升级和调整，进一步提升了用户的驾驶体验。通过不断创新和优化，蔚来正在为用户带来更加智能、便捷和安全的出行解决方案。