又一运动中型车，车长4.87米，入门就配双独悬，192匹马力油耗7L

时光荏苒，岁月如梭，眨眼间已经工作了大半个月了，莘莘学子也陆续返校，忙碌的辛苦都为了以后有更大的回报。而在汽车市场，很多经典车型也都迎来了中期改款，尤其是硝烟四起的中型车市场，雅阁仍然占据了销量榜首，迈腾、凯美瑞、君威、帕萨特一直有着亮眼的表现。而素有东瀛宝马之称的马自达，也带来了全新的阿特兹，车长4.87米，配备了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，动力方面依旧搭载了大家熟悉的2.0L/2.5L发动机。又一运动中型车，车长4.87米，入门就配双独悬，192匹马力油耗7L

全新马自达阿特兹仍然搭载了2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机，这台发动机拥有Dual S-VT双可变气门正时控制系统，最大输出功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202牛米和252牛米，这样的动力参数在同级别车型中算是中规中矩，百公里提速8.3s，油耗低至7L。传动匹配了6挡手自一体变速箱，期待中的8AT没有到来，不过6AT变速箱的技术更加成熟，换挡更加平顺。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，驱动方式为前驱，不过该车仍然拥有同级更好的操控体验，精准的指向，很好的方向盘回馈力度，真的不愧为“东瀛宝马”

作为年度中期改款车型，全新阿特兹仍然采用了魂动红的特殊车漆，偏向运动感和年轻化的设计风格也十分吸睛。前脸采用了扁平化的盾形格栅和横幅式的黑色装饰条，格栅下边缘处加入镀铬饰条，并延伸至两侧灯组，一定程度上拉宽了该车的横向视角。车尾也没有太多的惊喜，期望依旧的贯穿式尾灯也没有出现，熏黑式的灯罩内换上了全新造型的LED光源，辨识度极高。双边双出的排气也提升了整车的运动气息

车身让人过目不忘，修长的车头搭配着后移的驾驶座舱，给人带来了GT跑车的战斗感，车窗边缘的镀铬装饰条和优雅流畅的线条，提升了整车的设计美感。尺寸上，全新阿特兹的长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，车内的空间感也是同级车型中上水平，与同级别的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞不相上下，配备的真皮沙发座椅都带有头枕，中高配车型还有加热/通风功能

内饰的设计风格以简洁为主，各个功能区域的布局也很合理，即便是新手很很容易操作。车内采用进口北海道高级栓木、顶级Ultrasuede奥司维面料以及Nappa真皮等材质包裹，柔软、细腻的质感为用户带来了更舒适的手感，提升了车内的档次感和高级感。尺寸偏小的多功能方向盘采用真皮材质，手感柔软细腻，便于操控。4.5英寸彩色液晶仪表搭配着炮筒式指针仪表，再加上悬浮式的8英寸中控屏，支持车载电话、GPS导航、手机互联、车联网等功能。作为新款车型，新车提供全景影像、AEB夜间行人监测、GVC PLUS加速度矢量控制系统、前后驻车雷达、电动天窗、上坡辅助、一键启动、自动空调、花粉过滤

综合点评：这一次中期改款的阿特兹，它的外观虽然没有带来太多的惊喜，依旧维持了现款车型的优雅、运动的姿态。内饰采用了大量高档材质铺陈，还弥补了此前配置方面的短板，例如全景影像、Nappa皮质包裹的座椅等为全系标配。新增的GVC PLUS加速度矢量控制系统，在操控层面也有所提升。如果能在静音方面再做出一定的优化。那么，阿特兹还是一款很不错的运动中型车的>