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从申报信息来看,2020款东风本田ur-v的设计风格延续了现有车型,前脸部分的进气格栅尺寸变得更大,同时在进气格栅上方配有一根宽大的镀铬饰条,并与大灯组相连。车辆的前大灯组造型饱满且锐利,内部全系标配led光源。尾部设计风格紧凑而有层次感,后包围采用了银色饰条贯穿,并采用了双边共两出的排气装饰。新车长宽高分别为4856/1942/1675毫米,轴距为2820毫米。新车将根据配置的不同,提供多种样式、风格轮毂以及门把手样式。
从内饰部分来看,这一次的内饰也是非常的高端,采用了全新设计的仪表盘,整个造型跟现款车型相比,更加的精致,科技感也是非常的强,另外新车还配备了大尺寸中控屏,这一次的空调也是做了全新设计的,更加符合现代人们的审美标准。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱 尊耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田UR-V的官方实测零百加速成绩为8.0S,在18-25万SUV车型中排在20位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动驾驶辅助、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、上坡辅助、主动降噪、制动力分配(EBD)、手机无线充电、儿童座椅接口、后倒车雷达、前倒车雷达、自动泊车入位等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解本田UR-V,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田UR-V的口碑词云,具体情况如下:
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