8款车型别看花眼 2021款帕萨特该选哪款？

作者：汽车鹏友
2021-02-24 17:45
6669

农历年之前，上汽大众推出了2021款帕萨特，售价区间维持之前的18.59-28.29万元。新车最大的变化就是外观全系换用插混车型的前包围。外观这么一调整，一些细节配置也跟着发生变化，比如2021款帕萨特就没有前雾灯和转向辅助灯了。新车依旧提供1.4TSI以及2.0TSI高/低功率三种动力，一共8款车型，选哪款适合你？下面就来为大家梳理一下。

从两个维度考量，用排除法来分析

8款车型说多不多说少不少，但如果你对车型和配置不太了解，那还是容易摸不着头脑看花眼的。我们首先从两个维度来分析，采用排除法来梳理。

第一个维度是从动力系统来看。8款车型当中，搭载1.4TSI引擎+7挡干式双离合变速箱组合共有2款，对应280TSI车型；搭载高/低功率2.0TSI引擎匹配7挡湿式双离合变速箱各3款，分别对应330TSI和380TSI车型。从笔者的角度来推荐，建议首先可以排除2款280TSI车型。动力确实差了不少，关键是价格也并不便宜。如果你是16万元左右的预算，没有“大众LOGO情节”的话，建议考虑斯柯达速派或者通用集团的B级车，性价比更高。

第二个维度是从配置部分来看。排除2款280TSI车型之后，剩下的6款可从配置维度来考虑。观察2021款帕萨特的命名方式，精英版算是低配，旗舰版为顶配。而不管是330TSI还是380TSI，都有豪华版和尊贵版，那下面我们就这4款车型放一边，先看330TSI精英版和380TSI旗舰版这2款车型。

“黄金定律”虽有道理，但不适用于帕萨特

坊间流传着一个买车“黄金定律”——要么选最低配，要么选顶配。确实有一定的道理，但肯定不适用于帕萨特。最低配之前已经说过，1.4TSI“小马拉大车”不说，价格同级来比也没什么优势。那么顶配车型呢？不得不说，2021款帕萨特380TSI旗舰版配置确实很高，后排侧气囊、膝部气囊、自动泊车、换挡拨片、方向盘加热、HUD平视系统、12扬声器丹拿音响均为顶配车型所独占的配置。为此，你需要比380TSI尊贵版多花2万元。讲真，这些配置也完全值2万元，但考虑到380TSI旗舰版28.29万元的售价，即便有数万元的终端优惠，性价比也偏低。这个预算完全可以考虑那些“打折”的豪华品牌B级车了。

再看330TSI精英版，算是2021款帕萨特搭载2.0TSI引擎当中的“乞丐版”。如果从实用的角度来考虑，这是全系最值得推荐的一款。330TSI车型，2.0T引擎代号为EA888-DPL，采用低功率调校，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速8.4秒，动力其实还不错，一般家用是肯定足够了。

而在配置方面，330TSI精英版配备了6安全气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、AutoHold、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸中控屏、手机互联系统、8扬声器音响、全LED大灯、LED日行灯、单色氛围灯、自动空调等配置。外观跟高配车型的主要区别只是轮圈，330TSI精英版是17英寸轮圈。车内除了没有全液晶仪表，以及中控屏略小之外，跟高配车型也并无二致。总之，基本上常用的配置，以及B级车该有的豪华感，330TSI精英版也能给到你。

差不多的预算，是要更多的配置，还是更强的动力？

简单总结一下前两部分。其一，不推荐280TSI车型；其二，380TSI旗舰版配置虽然极为丰富，但车型售价也被拉高，已经触及到豪华品牌B级车的“领地”，不算明智之选；其三，作为帕萨特挡中，搭载2.0TSI引擎最便宜的车型，330TSI精英版售价、动力以及配置表现都比较全面，从实用的角度看，性价比肯定是最高的。

接下来，我们来看售价23.79万元的330TSI豪华版。它比330TSI精英版贵了2万元，提升之处在18英寸轮圈、235/45 R18规格轮胎、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表、无线充电、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、9.2英寸中控屏、GPS导航系统、10色氛围灯、外后视镜电动折叠等。应该说，这2万元花得还是“实在”的，包括外观、安全、智能、科技等等都有提升之处，都不是“鸡肋”。所以，除330TSI精英版之外，330TSI豪华版也值得推荐。

这都不是让人纠结的地方，24.79万元的380TSI豪华版和25.29万元的330TSI尊贵版，价格差不多，该怎么选？在330TSI豪华版的基础上，是花1万元升级成更强的动力，还是花1.5万元，享受更多的配置？站在动力的维度考虑，高功率的EA888-DKX 2.0T引擎，最大功率达到220马力，最大扭矩350牛·米。匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速7.4秒。380TSI比330TSI车型百公里加速快1秒，而且动力储备好不少，是小钢炮都不好惹的“硬茬”。

而如果是330TSI尊贵版，多花1.5万元，会享受到L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、感应式电动后备厢、前排座椅按摩、后排座椅加热、自适应远近光、后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘。很明显，这里面大部分配置都更强调一种“尊贵感”，如果有一些商务接待需求，这些配置倒是能派上用场。站在笔者角度，豪华版的配置其实已经很不错了，有多余的预算肯定会考虑更强的动力。