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4.0T+双离合加持,入门就630马力

外观方面,新车延续了现款车型的设计,前脸依旧采用了保时捷家族化的设计,两侧的大灯极为狭长,并且采用了熏黑的处理,看上去非常的运动,并且车头下方的进气口尺寸较大,搭配左右两侧的通风口,看上去非常大气,并且前包围的造型也更为运动。

进入车内,帕拉梅拉的内饰造型并没有像外观那样激进,但在细节上有了很大的提升,如全新的12.3寸中控屏、触控式空调面板、全新样式的电子档把,还有贯穿式空调出风口和木纹饰板等,在豪华感上也有一定的升级。

长宽高分别为5199×1937×1432mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在13位。 Turbo S 行政加长版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为467L,拓展容积为1455L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

Turbo S 行政加长版采用4.0发动机,最大马力630,峰值扭矩达到820,匹配双离合变速箱。4.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上豪华车车型中排在3位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD平视显示上坡辅助车道保持牵引力控制(ASR/TCS等)手机无线充电刹车辅助(EBA/BAS等)夜视系统外后视镜自动防眩目前倒车雷达刹车防抱死(ABS)自动驻车制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车膝部气囊发动机启停儿童座椅接口胎压监测侧安全气帘车身稳定控制(ESP/DSC等)LED日间行车灯后倒车雷达方向盘加热等配置。

其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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