入门就146马力，9.1破百+前轮驱动

外观方面，东风本田inspire采用了全新的设计语言，相比现款车型有着极大的变化。首先前脸部分，新车采用了尺寸更大的进气格栅，格栅内部由现款的蜂窝状更新为横向排布。同时新车采用了更大面积的镀铬装饰，使得整车前脸显得极为精致，辨识度更高。此外，两侧大灯也采用了更为锐利的造型，搭配l型日间行车灯和下方的大灯组合，让整个前脸充满攻击性。

inspire内饰设计与雅阁有异曲同工之妙，整体内饰氛围偏简洁。在细节部分做得很到位，中控台采用了大量的皮质进行包裹，质感不俗。炫酷的液晶仪表盘与8.0寸的多媒体屏幕的搭配，提升了车内的科技感。三辐式方向盘采用真皮进行包裹，手感舒适操控顺滑。

长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，INSPIRE的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。INSPIRE混动 2.0L E-CVT 净越版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，INSPIRE的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

INSPIRE混动 2.0L E-CVT 净越版 国VI采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配E-CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。INSPIRE的官方实测零百加速成绩为9.1S，在18-25万中型车车型中排在19位。

INSPIRE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、车道保持、上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、后倒车雷达、HUD平视显示、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。

为了更全面客观的了解INSPIRE，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了INSPIRE的口碑词云，具体情况如下：