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宝来自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝来已经具备了相当的吸引力。整体设计方面，宝来采用了大众家族式回头率，进气格栅非常的个性，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。后尾部横向发展配两个大尾灯点亮更显还不错，新车的尾灯组更加还不错。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。平底方向盘运动感充盈。中控区以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常精致的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4663×1815×1473mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在20位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝来搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万紧凑型车车型中排在29位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、前倒车雷达、LED日间行车灯、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、发动机启停等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
为了更全面客观的了解宝来，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝来的口碑词云，具体情况如下：
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