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市面上所有的中型SUV都有一个共同对手，那就是汉兰达，它们谁都看不惯汉兰达，但谁都拿汉兰达没有办法，即使7年没有换代，汉兰达依然还是中型SUV的标杆，至今仍需要加价提车，它的市场地位几乎不可撼动。在过去的这些年里，挑战汉兰达的SUV车型不在少数，很多国产SUV也纷纷把汉兰达当成假想敌，不过那些曾经叫板汉兰达的国产车，现在都跌入谷底了，下面就来看看都是哪些车型！
传祺GS8于2016年正式进入市场，当时国产中型SUV市场几乎还是一片空白，于是传祺GS8把竞争矛头指向了汉兰达，售价也向汉兰达靠近，这对于国产车来说，算是一次大胆的尝试。凭借着“外刚内柔”的设计理念，传祺GS8上市后迅速走红，随后没多久便实现了销量破万，甚至还学起了汉兰达加价提车。然而近两年传祺GS8的销量急剧下滑，过去一年的销量基本都在一两千辆左右徘徊，在跟汉兰达的较量中，传祺GS8显然已经败下阵来。
长安CS95是长安汽车在2017年推出的旗舰SUV车型，这款车定位为中大型SUV，搭载了蓝鲸系列2.0T发动机，并匹配爱信6AT变速箱，代表了长安汽车当时最高的技术水平，在国产车阵营中也属于领先水平。长安CS95尺寸比汉兰达更大，价格反而比汉兰达更加便宜，试图通过塑造高性价比的形象来撬动汉兰达的地位，不过这款车自上市之日起便一直不被市场认可，随着时间的推移而渐渐被消费者遗忘，目前的月销量仅剩三位数。
荣威RX8也是奔着汉兰达来的，这款车定位为中大型SUV，外观设计非常硬朗大气，内饰用料豪华，为了营造更强的市场竞争力，它还提供了非承载式车身、全时四驱、两把差速锁等硬派越野SUV才有的配置，可以说是拿出了十足的诚意，产品实力也可圈可点。但是市场并没有给荣威RX8证明自己的机会，从上市到现在，荣威RX8的销量一直都很低迷，2020年全年的总销量还不足一万辆，更别提跟汉兰达竞争。
宝沃这个品牌刚进入市场的时候特别傲气，打着“德系豪华品牌”的旗号，售价堪比一线合资品牌，简直不把国产车放在眼里。就拿宝沃BX7来说，它作为宝沃旗下的一款中型SUV，相比于同级别的国产车，在产品力层面并没有太突出的优势，不过宝沃BX7的售价却不低，顶配车型甚至超过了30万元，完全不按套路出牌，自然也就无人问津了。宝沃BX7目前的月销量也就一两百辆，丝毫不见当年的豪情壮志，可以说是最惨的国产中型SUV。
除了上面这几款车之外，曾对标汉兰达的国产SUV车型还有很多，然而直到现在，也没有一款国产车是汉兰达的对手，毕竟汉兰达在国内风靡这么多年，口碑早已深入人心，它的产品实力也得到了大家的认可，国产车想要超越汉兰达，光喊口号是没有用的，还得在产品和技术方面下功夫。
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