凯美瑞和亚洲龙，“同门兄弟”谁更值得入手？

早在2017年的时候，广汽丰田就推出了基于全新的TNGA构架的凯美瑞，凭借更年轻的颜值、更出色的驾控表现，赢得了消费市场的一片叫好。但仅仅过去了两年，一汽丰田就推出了与凯美瑞同平台且价格接近的亚洲龙，让不少人在选车上陷入了纠结。那么，凯美瑞和亚洲龙，到底谁更值得入手呢？

广汽丰田凯美瑞

一汽丰田亚洲龙

颜值PK：凯美瑞主打年轻，亚洲龙更显大气

第八代凯美瑞的外观设计，一改历代凯美瑞的中庸造型，显得非常的年轻、运动。前脸夸张进气空和独特的进气格栅线条营造出一种明显的运动感，更为低矮的车身也显得动感十足，营造出优雅而高贵的气质，配合C柱偏"溜背"式的设计，运动视觉效果更为明显，整体上就是凸显一种年轻、时尚、运动的气息。

亚洲龙的外观设计与凯美瑞有较大的区别，"品"字形的前格栅显得非常的大气，同时在格栅内部还有这熏黑横置的线条，横向扩展了车辆前脸，再配合透镜式三眼LED车头灯，让整个前脸的气势显得更加明显。侧面肌肉感的线条与"溜背式"的设计也充满了力量感和年轻感，尾部贯穿式的尾灯，也进一步提升整车的档次感。可以说，在颜值的气势表现上，亚洲龙更坚固设计美学和功能美学，比凯美瑞也有着更明显的大气感、高级感。

尺寸PK：凯美瑞典型B级，亚洲龙达到B+级

凯美瑞和亚洲龙虽然两车平台一样，但实际车身尺寸却有较大的区别，通过以上表格我们可以发现，凯美瑞的车身尺度当属目前典型B级体型，而亚洲龙相较于凯美瑞，在车身长度、轴距、宽度这三个方面有着非常明显的优势，跻身于B+级别的中高级轿车车型，在车内驾乘空间表现上也要优于凯美瑞。

得益于接近5米的车身长度以及2870mm的超长轴距，让亚洲龙的车内空间较凯美瑞这一级别的B级车要来得更加宽敞舒适，后排拥有更大的腿部和头部空间，由此也带来了更为舒适尊贵的乘坐体验。

驾控PK：凯美瑞更运动，亚洲龙更稳扎

这一代的凯美瑞在驾控表现上也较历代凯美瑞来说变得更加运动，低矮的车身车身带来了更低的重心表现，底盘设计采用了前麦弗逊后双叉臂的全独立悬挂结构，调校比较出色，开起来显得非常的灵活自然。

虽然亚洲龙的底动力系统与凯美瑞保持一致，但它底盘采用的是豪华车级别的前麦弗逊后E型多连杆式独立悬架，在韧性和支撑性的表现要较凯美瑞的底盘悬挂更为出色，在实际上驾控当中表现更加稳扎。并且亚洲龙的底盘还配备有AVS((AdaptiveVariableSuspension)自适应可变悬架系统，进一步提高了车辆行驶的稳定性和舒适性，相较于凯美瑞来说，更能均衡驾控的运动和乘坐的舒适这两方面的融合。

配置PK：凯美瑞更丰富，亚洲龙价格更实在

以凯美瑞2019改款2.5Q旗舰版（25.98万）来对比亚洲龙（24.48万）这两款车型来进行对比我们可以发现，除去相同的配置，凯美瑞在整体配置上要比亚洲龙显得更丰富，但售价却比亚洲龙贵了1.5万元，折合回来，两者在配置上表现出来的性价比实际上也是旗鼓相当。

质保PK：凯美瑞3年或10万公里，亚洲龙4年或10万公里

虽然都是丰田品牌旗下车型，但在国内因为厂家不同的原因，导致售后服务保障也有所不同。广汽丰田为凯美瑞提供的是3年或10万公里的质保期限，而一汽丰田为亚洲龙提供的是4年或10万公里的质保期限。由此也可以看出，一汽丰田对亚洲龙的品质信心，要比广汽丰田对凯美瑞的品质信心更强，给消费者带来了更尊贵、更优质的售后保障。

总结：虽然"本是同根生"，且市场定位和价格也基本相当，但凯美瑞和亚洲龙这两款车型在产品表现上却有着非常明显的差距，凯美瑞是非常年轻运动，但亚洲龙在颜值气势、车身尺寸、空间舒适性、驾乘稳重性、质保期限等方面都有着更为明显的优势，因此相较而言，亚洲龙更值得入手。

易车号作者提供文章