预算不到20万，要雅阁还是全新凯美瑞？

在传统B级车市场，有四张王牌，而德系与日系各有两张，德系的两张都来自大众，而日系的两张则分别属于本田雅阁与丰田凯美瑞，今天我们的主角便是这过去一年完成换代的后两者。雅阁在去年下半年开启了新一代，以更加运动化的极简风开启新征途，而凯美瑞也将会在不久后推出第九代产品，以更具“新能源式”科技质感的风格进入市场销售，这二者孰优孰劣呢？镜头中所要出现的两款车型差价仅为2000元，即19.68万元的2023款本田雅阁 260TURBO 智享版与将以19.88万元上市的2024款丰田凯美瑞 2.0S 运动版。

从外观来看，雅阁如我们所说，在视觉上变得年轻化了不少，但它并没有表现出运动风格，而是选择了较为干练直接的清爽风格，细长条大灯融入到了小尺寸格栅两端，除了会在车身之后见到一个小鸭尾以及全熏黑的贯穿尾灯带外，整车都以极简的线条来完成打造。

凯美瑞这边则拥有了十分强烈的个性表达，尤其是这一版本是新款雅阁全系都不具备的运动外观套件版本，除了全黑涂装的格栅中网外，它甚至加入了总之导流槽、宽体扰流板以及尾部的独立尾翼与后保险杠扩散器，配合悬浮式车顶带来了更有趣的个性性能既视感。

从尺寸来看，雅阁拥有4980/1862/1449mm的长宽高，而轴距则来到了2830mm；而凯美瑞的长宽高则为4915/1840/1450mm，比雅阁更短、更窄，而2825mm的轴距也有微弱差距，这使得雅阁能够继续在后排腿部空间上保持优势，但凯美瑞的后座仍会是更高挺的那个。

从内饰来看，两款车的内饰都与外观风格高度重合，并且都采用了双液晶屏幕组合，并都保留了机械挡把。雅阁以贯穿式空调出风口为标志，复古网格让中控看上去有了一些层次感，正圆形方向盘与传统设计的换挡控制，没有太多惊喜，但却足够实用。

凯美瑞拥有更加高的辨识度，不对称设计在副驾驶一侧形成了半包围处置，而来自皇冠的方向盘看上去设计感十足；同时，除了带绗缝软包、钢琴烤漆等传统材料外，凯美瑞还实现了木纹饰板下的触控功能以操作空调系统，科技含量与视觉个性都比雅阁要足。

在信息娱乐方面，两款车都在硬件上匹配了12.3英寸触控屏与HUD平视系统，功能上则均覆盖了CarPlay/CarLife手机互联与智能语音识别控制与远程控制。不同点在于，雅阁的数字仪表为10.2英寸，它搭载的Honda Connect 4.0支持含空调的语音识别控制；而凯美瑞则得到了高通骁龙8155芯片的支持，并多出了HiCar手机互联、语音车窗控制功能，平视系统也是更先进的AR-HUD。

在辅助安全方面，两款车均布局了含膝部在内的10个安全气囊、带有倒车影像系统，并支持L2+级辅助驾驶。其中，雅阁通过Hodan SENSING多出了标配的疲劳监测提醒，而凯美瑞则凭借TSS智行安全系统，多出了包括并线辅助、车侧预警以及开门预警在内的主动安全与驾驶操控功能，并多出了一整套前后驻车雷达，综合安全性方面的支持是明显要更加丰富的，用起来也会让人安心些。此外，凯美瑞会有更高的智能选项，T-Pilot能选装自动变道辅助功能。

在其他配置方面，两款车均提供了LED自适应远近光大灯、前排隔音玻璃、8喇叭扬声器、带后出风口的双温区空调，匹配了真皮方向盘并支持前排座椅电动调节。其中，雅阁会多出一套标配氛围灯、主动降噪系统，而凯美瑞则多出了翻毛混织座椅、前排无线充电板、后排隔音玻璃，并匹配了分段式固定天窗，空调系统还多出了车载负离子空气净化功能，整体做舱内呈现出来的舒适与各项反馈似乎也要更胜一筹。

从动力来看，雅阁得到了地球梦1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱组合，带来141kW(192Ps)最大功率与260N·m最大扭矩的同时，把WLTC综合油耗控制在了6.6L/100km，动力输出上会表现得较为强劲，爆发力会是同级中较为突出的。

凯美瑞则选择了一台Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，它同样与CVT无级变速箱匹配，带来127kW(173Ps)最大功率的同时，把WLTC综合油耗限制在了6.06L/100km，这在B级燃油车里相当抢眼，在爆发加速方面它肯定不如雅阁，但追求的却是稳定性与线性感。

从悬架来看，两款车都实现了四轮独悬，前桥均为麦弗逊式独立悬架，雅阁凭借的是地球梦技术带来的运动调校，并通过可变转向比技术来提升并优化了自己的细节操控感，让驾驶更有趣。而凯美瑞虽有运动版，并且得到了越级的后E型多连杆式独立悬架（丰田称双叉臂），但整体调校还是偏向于支撑性来提升综合控制，少了些乐趣，却多了些稳定。

写在最后

无论是本田雅阁，还是丰田凯美瑞，它们过去都是B级轿车市场的稳健派，甚至被视为宜家宜商的代表。但如今，雅阁正在趋于年轻化，试图去扩大自己的覆盖面，但它又没有放弃掉“本田大法”带来的动态驾驶保障；而凯美瑞无异会是那个更为进取的产品，从辅助驾驶到车载互联都有着显著优势，虽然这版本贵了2000元，但配置层面却是丰富了不少。如果你更追求综合用车的舒适安全与娱乐趣味，凯美瑞显然会是更好的，但要是真追求那操控，雅阁或许会更合适。