为何满意本田CR-V的人这么多？过来人认真分享感觉，读完明白了

各位好，我是本田CR-V车主，现在行驶6000公里，本期为各位分享《为何满意本田CR-V的人这么多？过来人认真分享感觉，读完明白了》。随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，随着汽车车型不断丰富，驾驶者的需求可以说是是天差地别，一款汽车品牌若不扩充特征，终不可持久成功。

本田CR-V是本田倾尽全力核心打造的头牌车型，依托自身可圈可点的舒适感受，可以投合车主照顾他人乘坐感受的需求，购车群体对其爱慕有加。因而本田CR-V获得市场不错的反馈。势头旺盛的本田CR-V，闪光点远不止这些，它还拥有哪些呈现优越的场地？其成功是否还有其它秘诀？接下来我们就来一起探索这辆本田的卓越之作——本田CR-V。

尽管外观不是什么豪车，看不出来惊艳，但给人的感觉还是挺不错的。外观是异常好看的，他的那个前脸的那个策划看起来是尤为的犀利。LED的大灯爱不释手，运动套件确实是年轻人的专属。以及双排的尾气排气管等潮流，是本田CR-Vpro时髦运动。只能说有毒，看过这个内饰大致其它的车子都不上道。中控的显示屏还好，用起来挺灵活的。做工特别好，就是科技感一般。奔驰内饰设计者，完全没有刺鼻异味，奢华大气。

家里一家出行还是好，车内空间不能说十分宽大，很好，至少比我原车空间大。空间还是格外大的，后排也很宽敞。门板上储物格我是放了个小型灭火器，手套箱、搭手台都够大。东西都放后备箱，反正这款车后尾箱容量特别大，放点出门必备品那简直是小意思。舒畅的很，不是电子的，比电子好用。这个车子的悬架还行，走颠簸路面的时候感觉不到车子和道路的震动。车子的空调也好，制冷速度超级快，而且开启的时候也没什么明显的噪音。我的还是运动座椅，硬的不行。

动力方面还是非常好的，提速很快，超车很有信心。我购入的是这个排量的车辆，动力方面差了点。可能是原来旧车动力差，感觉这个动力真心不错，只有轻踩油门，提速随时都有。随你浪（自从去年高速开太快差点扣完全分重考，我就学会乖乖开车了，也奉劝各位尽量不要浪）。操控就更不用说了，开着顺手就是最主要的。但是有一个不足之处，在冬天0度以下时，打方向过快时。但到底是辅助体系，还是不能太过依赖。高速又不会太重，着实可以，我夫人开着无压力。

一年油费9800元左右，保险4143元，保养一次1090元，停车费710元上下，洗车500元，偶尔过路费1260元，一年差不多17503元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《为何满意本田CR-V的人这么多？过来人认真分享感觉，读完明白了》。

总结这款车的优缺点：既然还跟顶配的外观有那么大的区别。内饰简约而不失大气，看上去平常透露着希望。后备箱的空间是特别可以的，够家庭日常的放置，门把手放些小玩意都是可以的。关于舒服这方面我认为还可以。T4的动力还是可以的，对动力没有过多需求。本田CR-V的操控也是没得说，都是那种偏舒适型的，但运动性能也比较好。

通过细致阐述，本田CR-V之所以被竞争者尊重，显然，并不是完全是舒适的功劳，同样具有外观、动力、空间、操控、油耗等很多闪光点，都能相当好地与市场需求相匹配。比起其它SUV，本田CR-V的性价比绝对不落后。简单归纳一下，当前的汽车制造技能日新月异，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如本田CR-V。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的本田CR-V，阁下有什么高见呢？

易车号作者提供文章