捷豹新豪车亮相，204马力起步，5.8s完成96km加速，国产无望？

说实在的，捷豹和路虎两个汽车品牌，曾经在国内也算是家喻户晓。但到了现在这个时候，捷豹和路虎已经没有了曾经的辉煌，特别是自路虎质量问题不断之后，其在知名度和影响力方面便开始下降，名声跟bba相比差了不少。不过为了自身的发展，今年10月，捷豹新豪车亮相，这款新豪车目前是海外版亮相，至于国内何时进行升级目前还是未知数。当然，这款捷豹新豪车的名字叫新款捷豹XF。

关于新款捷豹XF，这一代的捷豹XF诞生于2015年，如今经过5年的时间，终于在今年迎来的中期改款。不过此次中期改款只是针对海外的，目前国内依旧没有进行同步中期改款。

此次中期改款，新款捷豹XF分别是外观和内饰两个方面，进行了比较大的改变。不过动力的输出，在欧洲市场采用三种动力输出。其中最低动力为204马力起步，也就是采用2.0T柴油发动机+轻混系统组合而成的动力。此外，还有2.0T高低功率发动机，高功率动力为300马力，低功率为250马力。已知变速箱全系为8AT变速箱，同时还会加入四驱系统。根据官方加速度显示，采用300马力输出的新款捷豹XF，可以实现5.8s完成96km加速的实力。

当然，对于新款捷豹XF此次中期改款，国产无望？目前还没有官方信息说要同步到国产，所以跟海外版相比，会存在比较长的周期更迭。至少近期是没有消息称要进行国产中期改款，所以国产无望？也是有一定道理的。

除此之外，新的外观设计，也为新车带来更高的颜值。

前脸设计细节方面，身为一款中大型豪车，新款捷豹XF的前脸细节像极了豹子的风格，那锋利的眼神，配上霸气的整体造型，可营造出独一无二的氛围感。大灯细节上，加入了精致的内部大灯设计，同时加上双J字形的日行灯，在辨识度上比老款更加好看。雾灯轮廓的造型，也是加入多边形风格设计，并配上格栅网进行点缀，不仅可以降低前脸的重心，同时还能够为前脸提供富有霸气和层次感的造型。

尾部设计细节方面，与前脸设计相比，新款捷豹XF的尾部在精致度方面稍微弱了一些。其中尾灯的造型跟豹子的体型相同，可形成突出的辨识度。而贯穿尾灯的镀铬饰条，则可以提升尾部的精致气息，同时还能够降低尾部的重心。

虽然是中大型豪车定位，但是新款捷豹XF还是加入了比较运动的扰流板造型，同时配上运动风格的尾部扩散器，在视觉效果上，强于bba旗下的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型。此外，排气管并不是隐藏式风格，而是设计在扩散下方，只露出两个圆形的口，给人营造出跑车的风格，带来极强的动感气息。

车身细节设计方面，由于是中大型豪车，因此新款捷豹XF在车身设计方面并不含糊，整体与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型相比，也是各有突出的设计特点。毕竟是模仿豹子的体型设计，所以新款捷豹XF的车身属于修长柔和式造型设计。车身上的线条为上下两根贯穿式风格设计，并配上翼子板的LOGO镀铬装饰，以及运动的车身侧裙套件，整体豪华感显得十分到位。

轮圈的风格会因为版本的不同而不同，新款捷豹XF在轮圈尺寸规格方面，将会提供18英寸、19英寸、20英寸三种风格设计。其中现在看到的，就是20英寸轮圈设计，整体大气豪华。

内饰细节设计方面，相对于外观而言，新款捷豹XF的内饰是变化比较大的地方。对于老款可以得知，捷豹XF的内饰在质感、气质、豪华氛围三个方面更加突出。其中配备的12.3英寸全液晶仪表盘，可以带来更加丰富的信息，比如联系人列表、全屏导航地图、娱乐信息等都可以进行展现，为驾驶员带来更加便捷的和直观的信息显示。

而11.4英寸的中控屏显示，采用类似3D弧形的风格设计，周围则采用铝合金外壳，细节设计比较到位。在空调控制面板下方，还加入了无线充电位置，能够满足当下的潮流设计。方向盘加入镀铬进行点缀，在精致感上得到一定的提升。档杆的造型换成了电子风格，造型显得比较别致和小巧。中控台采用真皮和实木进行包裹，豪华感不比bba车型差。

车内空间方面，身为中大型豪车，新款捷豹XF在空间表现方面，其实不算突出。其中全景天窗并没有延伸到后排上方，而且后排座椅的空间也不是比较大。目测整个后排的腿部空间跟一般的紧凑型轿车相仿，空间大小应该在一拳四指左右。同时后排也没有配备完胜的娱乐系统信息，这对于一款豪车来说，设计方面是有所欠缺的。

综合上述而言，新款捷豹XF新的外观设计和新的内饰设计，可以给人带来全新的认识。不过目前还没有价格定位信息，但根据现款捷豹XF旅行版的价格定位（45.58w）来看，新款捷豹XF的价格定位应该不便宜，至少上40w开头是有可能的。此外，如果新款捷豹XF能够及时进行同步国产改款的话，那么在竞争力方面可能会有一定的提升。

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易车号作者提供文章