少了双涡轮，马力不减反增？帕加尼Huayra R做到了！

在帕加尼的光荣榜上，Huayra Imola的动力是最为强劲的，搭载的AMG V12双涡轮发动机能够输出839马力（617kW），峰值扭矩1099N·m。然而根据外媒的最新报告称，将于11月12日发布的Huayra R会采用一款全新开发的自然吸气引擎，在无需涡轮增压的情况下即可实现超过900马力（662kW）的动力输出，在惊呼AMG本领不小之余，也不由得让人想起Zonda R，一台仅限赛道使用、但可通过后期改装上路行驶的速度机器，某种程度上这具引擎可能会无视所有的排放法规和噪音限制，就如同兰博基尼SCV12一样。除此以外，帕加尼还表示将在下一个十年的后五年考虑加入SUV和轿车产品，而AMG双涡轮V12引擎将一直使用到2026年，届时纯电动车型便会提上日程。而Huayra的下一代车型将在2022年推出，继续采用强大的V12引擎，内部代号C10。

​