横评四款高关注度10-15万元级家用SUV

油耗：小排量涡轮增压发动机优势明显

为了最大限度的模拟日常用车的实际路况，在油耗测试环节，我们选择了60%拥堵和40%畅通的路段进行了百公里油耗测试，测试之前四辆车在同一加油站将油箱加满至跳枪，然后同时出发，由四位驾驶员分别驾驶每辆车按相同路线行驶，在进行到一半路程时交换驾驶员，尽量降低因驾驶习惯的不同而造成的误差，最终GS4的里程表显示行驶里程共129.4公里，平均车速30km/h，再将每辆车油箱加满至跳枪，通过加油量得出实际平均油耗。

最终的油耗成绩与我们的预期大致相同，传祺GS4的1.3T涡轮增压发动机在四辆车当中排量最小，其涡轮的介入时机较早，低扭表现出色，7速双离合变速器的功劳也不小，无论是在拥堵路段低速蠕动还是畅通路段匀速行驶，双离合变速箱能很好控制发动机的转速，从而控制燃油的消耗。加上它还配备了发动机自动启停系统，对节油同样有很大帮助，这让传祺GS4成为四辆车中油耗最低的车型。ix25的实测油耗排在四辆车中的最后一位比较出乎我们的意料，8.71L/100km的油耗对于一款1.6L自然吸气发动机来说有些偏高。

总结：大空间和高配置仍是自主品牌的较大优势

综合来看，这次自主与合资的对决似乎依然难分高下，每辆车都有不同的风格特点，各自的优势和缺点也不尽相同。首先从静态方面来看，传祺GS4作为刚刚上市的车型，新颖时尚的外形给人耳目一新的感觉，内饰设计同样值得肯定。ix25和XR-V作为合资品牌中的热门车型，它们的外观内饰设计都比较受年轻消费者喜爱，个性而富有时尚感。哈弗H6中规中矩的造型则相对没那么抢眼。而在空间表现方面，自主品牌车型凭借较大的车身尺寸毫无疑问的占据了较大优势，无论是乘坐空间还是储物空间都更出色。

动力方面，传祺GS4和本田XR-V的表现算是四款车中最突出的，GS4的1.3T发动机与7速双离合变速箱配合默契，动力不弱，又有很好的油耗表现。XR-V则在运动感上表现的更为突出，提速轻盈，操控出色。而ix25则表现的更舒适平顺，哈弗H6虽然动力最为强劲，但日常驾驶的舒适性表现稍差。

结合每辆车的特点来看，如果您对品牌要求没那么高的话，自主品牌车型是我更愿意向您推荐的选择，其中刚刚上市的传祺GS4就是一款很值得关注的车型，自主品牌近几年在设计和品质上的进步已经非常明显，传祺GS4在各方面的表现都已经具备和合资品牌抗衡的实力，而在相同价位下，更大的空间和更多的配置依然是自主品牌的优势。如果您还是更相信合资品牌的品质和口碑的话，那可以考虑本田XR-V，外形足够吸引人眼球，动力和操控表现也能让人满意。ix25则更适合对动力要求不高的消费者，它的空间与实用性也能满足日常使用。